【欧洲时报10月24日李朔编译】消费税减免政策到期后，意大利柴油税费负担跃居欧洲首位。意大利行业协会基于欧盟委员会最新数据测算显示，消费者每加注一升柴油，上缴税费近1.08欧元，税费占终端油价比重达48%。数据分析同时警示，油企限价优惠若不续期，意大利燃油价格或将很快冲高。
意大利《24小时太阳报》报道，意大利消费者行业协会Adusbef指出，由于马耳他实行燃油国家管控特殊定价机制，不计入对比口径。剔除该国后，意大利柴油税费占车主终端加油价格的比重为48%，是欧洲最高的。比利时、丹麦、法国、立陶宛紧随其后，占比在42%至43%之间。波兰税负最低，为25.5%，西班牙、瑞典约为27%。在欧洲，柴油税费平均占车主最终支付价格的37.9%。
按意大利柴油税前出厂价1.166欧元/升计算，消费者每购买一升柴油，需缴纳近1.08欧元税费，而欧洲平均水平仅为0.790欧元。Adusbef测算，这意味着意大利车主每升柴油要比欧洲平均水平多承担29欧分，加满一箱50升柴油需多支付14.5欧元。
该协会同时说明，这并不代表意大利柴油零售价全欧最高：加油站挂牌均价榜单上，芬兰以2.531欧元/升排在第一，丹麦以2.501欧元/升、荷兰以2.456欧元/升紧随其后，意大利均价为2.244欧元/升，位列第七。除马耳他（1.21欧元/升）外，波兰（1.79欧元/升）、保加利亚与西班牙（1.88欧元/升）油价最低。
除了柴油，同样剔除马耳他，意大利汽油税费水平位列欧洲第三，税费占终端售价的51.4%，仅次于荷兰（52.8%）与希腊（52%）。平均而言，每升普通汽油中有1.036欧元作为增值税和消费税上缴国家，而欧洲平均水平为0.878欧元（占最终价格的45.5%）。据此测算，意大利每升汽油税费比欧盟平均水平高出15.8欧分，加满一箱油，税费负担增加约8欧元。
从汽油挂牌均价来看，意大利汽油价格在欧盟排第八位。丹麦油价最高，达2.604欧元/升，其次是荷兰2.390欧元/升、芬兰2.327欧元/升。除去马耳他，波兰（1.560欧元/升）、瑞典（1.639欧元/升）汽油零售价最低。
Adusbef协会主席安东尼奥・坦扎指出，“原本可依托增值税增收，实现加油站油价下调的浮动消费税机制已被搁置。雪上加霜的是，石油企业推出的优惠措施与价格上限政策若到期后不予延期，未来意大利境内汽油、柴油零售价或将大幅上涨。”
（编辑：李石）
评论 (0)