（吉隆坡26日讯）东海岸铁路计划（ECRL）有望通过加强生产中心、工业区和市场之间的联系，开启东海岸经济发展的新篇章，并在完善的商业生态系统支持下，创造价值数十亿令吉的投资机会。 根据《每日新闻》报道，这条铁路不仅提供了一种新的运输方式，还能提高货物运输效率，降低交付的不确定性，并使吉兰丹、登嘉楼和彭亨的工业区对投资者更具吸引力。 环球亚洲咨询公司高级顾问萨米鲁指出，东铁有望通过提高运输成本效益、缩短运输时间和增强供应链可靠性，弥合东海岸与主要市场之间的经济差距。 他指出，更高效的运输连接可以提升对新投资的吸引力，帮助现有企业扩大生产，并为配套服务提供商开拓市场。 “东海岸已具备一定的工业基础，由大马投资发展局（MIDA）主导的经济加速器项目（EAP）将为工业园区、物流枢纽以及车站周边地区的综合开发提供明确框架。” 他进一步阐述道，制造业和物流业最有可能从中直接受益，尤其是那些处理散装货物、定期货运、及适合铁路运输货物的行业。 “彭亨州关丹格宾、登嘉楼吉利地和马中关丹工业园（MCKIP）的工业集群，构成了一个互联互通的生产基地，包括开拓下游石油化学领域的机遇。 ” 然而，萨米鲁指出，东铁对中小企业的益处取决于从企业到客户的运输成本，而不仅仅是火车票价，因为运输成本还包括装卸费用、到码头的距离、及等待时间，如果管理不善，这些因素可能会抵消铁路运输的优势。 因此，货物拼车服务、透明的运费、便捷的预订系统、及高效的公路和铁路连接至关重要，这将有助于中小企业共享运力，拓展市场，同时避免承担与其运营规模不成比例的成本。 他强调，东铁项目的成功与否，最终须以实际创造的经济效益来检验，包括已落实的投资额、与本地供应商签署的合约、创造的高技能就业岗位以及居民收入的提升。 与此同时，IPP财富管理公司的投资策略总监兼国家经济学家莫哈末塞迪表示，东铁有望通过三大主要渠道，成为东海岸经济转型的催化剂，即促进商业活动、提升房地产价值以及增强劳动力流动性。 他表示，这条包含20个车站的铁路网络，随着人员和货物流动更加便捷，有望改变沿线地区的经济活动格局，从而增加对商业场所的需求，并创造新的就业机会。 “政府的初始投资能够刺激其他行业的额外活动，从而通过基础设施乘数效应扩大其影响。 “然而，这些益处并非能立竿见影，而是取决于车站周边服务的使用水平、投资流入和商业发展。” 他预计，旅游业有望通过增加西海岸和东海岸之间的游客通道而更早受益，而制造业则有望通过提高运营效率和改善库存管理，在中长期内产生更大的经济影响。 “然而，仅靠东海岸铁路的存在并不能保证投资流入，因为投资者还会考虑工业用地、水和能源供应、供应商生态系统以及熟练劳动力等因素。 “从车站到酒店、餐厅和旅游景点的交通连接也至关重要，以确保游客的消费能够惠及当地企业。”
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