昨日“街谈”指出APM线海心沙站却要买票进入公园才能出站让一夜成名的海心沙“蒙羞”，我认为这还不仅仅是蒙羞的问题，而是商业利益欺凌公众利益，是霸道。
荒废三个多月的APM线海心沙站终于开放，但只有“华山一条道”直通海心沙亚运公园，出站就得花钱购票进入。否则，只能再买票坐回A PM走人。要想到海心沙周边的景点去，只能在歌剧院站出站再步行过来。直接讲，海心沙站只为收费的亚运公园服务，别的甭想沾光。
虽然海心沙站因与公园捆绑收费问题搞不掂而三个多月“不让通”的谜底终于大白于天下，但海心沙背叛规划初衷由市民广场变成收费公园的争议尚未平息，此番又再添加海心沙站开通却只为一个收费公园服务的“罪证”，市民的疑惑甚至愤怒不言而喻。
不知全城市民有何感想，但我真的是不敢不佩服某些人的傲气了。你看：海心沙站想不开通就不开通，千呼万唤开通了也只作为海心沙公园的收费通道，不留下“买路钱”者别想通过。还有，地下空间出口被封闭变成海心沙公园的售票处，“该电梯不属于地铁公司，暂未开通”的醒目提示极是碍眼。万万没想到，时至如今，在舆论沸腾和众目睽睽之下，竟然还有如此“霸道”的行为。
对此，除了无奈，还是无奈。但是，我还是要问，APM线的18亿元投资从何而来？为了捆绑收费而将一个属于全市人民的市政工程封死几个月的权力从何而来？只开通一个专为收费服务通道的傲气为何如此肆无忌惮？
海心沙公园免费的呼声日急，在广州“两会”上有代表委员直指海心沙从规划时的城市广场变成收费公园，影响政府的公信力，政府始终“睬你都傻”。更难以令人理解的是，在广州最高规格的议政平台上，有官员竟然放言，“教育”市民对公园要有新的定义，不能局限在以前对公园的理解，要看到海心沙对一个地区的发展，对作为惠及人民群众的活动场所的准确定位。看来，海心沙收费问题已无回旋余地。
事实一再告诉我们，市民的呼声是何等的微弱，“有钱大晒”还是硬道理。但是，有一条同样是硬道理：海心沙成为政府失信于民的“标本”明摆在全城市民的面前，其损耗的政府成本绝不仅仅是海心沙那十几个亿，而是无法估量的。
评论 (0)