「和谐号」D3115次动车与D301次动车23日晚间出现追撞意外，造成3节车厢脱轨、掉落至桥下。截至当前为止，至少造成35人死亡、210人受伤。当前整起事件导向人为疏失，而中国高速铁路在过去十年间的突飞猛进，也让人质疑其安全性。
根据《东方日报》报道，前铁道部副总工程师周翊民对先前爆料，不论从德国买来的「和谐号3」、「和谐号5」，还是中日合资的「和谐号2」动车组，「外方卖给我们的合同上，明确写着最高运营速度是300公里。」
周翊民痛批刘志军为了「甚么都要世界第一」，硬把列车提速至350公里以上。据悉，德国西门子驻中国负责人曾表示，「卖给你们的车是300公里，你们超过300公里的运营出了问题，我们不负责任。」
中国高铁发展在近十年发展迅速，屡屡打破世界纪录，但是从今年3月刘志军涉贪被调查后，外界就开始质疑中国在高速铁路的发展，甚至怀疑其安全性。
受到瞩目的京沪高铁也有隐忧，铁道部副部长胡亚东曾于上月初表示，京沪高铁存有九大问题。例如高铁线两侧二百公尺量程内，有易燃易爆的危险品经营场所，而机动车辆超重、超速、超限行驶严重，也存在于坠落高铁线路的可能。
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