中国铁道部新闻发言人王勇平近日接受媒体采访时，针对7月24日晚温州动车追尾事故发布会引起的争议回应称，当时不够冷静，“但没有说假话”。
对于网上停职的传闻，王勇平回应说仍在工作岗位上，从7-23铁路事故发生后到现在，他一直和他的领导、同事们一道，紧张工作在自己的岗位上，包括双休日在内每天都忙到很晚，他这些天夜里两点之前没睡过觉。
问及是否注意到网上对的一些批评和责怪的评论，王勇平说注意到了，并说24日晚的发布会确实很急迫。如果能有更多更确切的救人抢险的信息，就能更好地满足大家的信息需求。当时，要是能再冷静一点，再诚恳一点，也许就会让记者朋友们少一些不满。
面对这些谴责的声音，王勇平说，尽管自己在新闻发言中可能有不足，但在那个需要我站出来的时候，我站出来了，而且自己没有说假话和违心的话。
王勇平还说，教育部原新闻发言人王旭明在网上发布的那封信是同行、朋友之间的沟通，并没有什么。并表示不仅对自己的工作有信心，而且仍然对中国高铁有信心。
“7-23甬温线铁路追尾事故” 发生后，铁道部24日在温州举行发布会，但发言人王勇平在回答记者提问“为什么要掩埋车头”时，王勇平解释，参与救援的人告诉他，为了填平泥潭，方便救援，并称“他们是这么说的，至于你信不信（由你），我反正信了”。在回答记者“为何在宣布没有生命体征、停止救援后，又发现两岁零八个月的小女孩项炜伊时”，王勇平回答：“这只能说是生命的奇迹。”
王勇平即返回北京，未再在公众面前露面，也未再接受采访。随后有传言称，王勇平回京后即被停职。7月29日，铁道部新闻处有关负责人证实，王勇平仍为铁道部新闻发言人，“他不是事故责任人，也不是救援人员，只是做了他职责范围内的事情（开新闻发布会），没有问题”。
王勇平其人
1955年生于湖南衡阳，大学本科学历，高级政工师。
1973年参加工作，1992年至1997年任广铁集团公司党委宣传部副部长、部长，1997年至1999年任羊城铁路总公司党委副书记，1999年至2003年任广州铁路公安局党组书记。
2003年任铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人。
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