温州动车追尾事故调查报告已形成？

中国安全生产监督管理总局政法司新闻宣传处一名王姓工作人员9月15日称，温州动车事故书面调查报告尚未形成，“9月15日”的时间节点系媒体自行理解。然而就在同一天，温州动车事故调查组专家组成员魏臻在接受媒体电话采访时表示：“国务院事故调查组已经把温州动车事故的书面调查报告起草完，提交给了国务院，正等待国务院的审批。”

对于此前有媒体称中国安监总局副局长王德学在7月末召开的温州动车事故会议上称，调查组要在9月15日之前形成书面调查报告，安监总局政法司新闻宣传处一名王姓工作人员15日表示，王德学当时说的是“力争在9月中旬形成报告”，“9月15日”的时间节点系媒体自行理解。目前，温州动车事故书面调查报告尚未形成。

中国温州动车追尾事故国务院调查组7月28日上午在温州召开第一次全体会议，调查组由来自国家安监总局、监察部、全国总工会和浙江省政府相关人员组成，并邀请最高检铁路运输检察厅参加。据上海铁路局会上汇报，这次事故主要是由于温州南站的信号设备在设计上存在严重的缺陷，致使在雷击下红灯变成绿灯显示错误造成的。

当时中国国家安全监管总局副局长王德学在会议上表示，调查组要在9月15日之前形成书面调查报告，调查结果争取在9月中旬向社会公布。该时间节点由此受到人们关注。

有记者于9月15日致电中国安监总局询问书面调查报告完成进度。政法司新闻宣传处一名王姓工作人员表示，动车事故书面调查报告尚未形成。“书面报告要等调查结束后才能形成，现在调查还在进行中。”至于什么时候调查能结束，该工作人员表示尚不清楚。

然而同是9月16日，《新安晚报》的报道却截然相反。报道称，温州动车追尾事故调查报告已提交国务院审批。据报道，调查组专家组成员、合肥工业大学博士生导师、教授魏臻9月15日透露，温州动车追尾事故调查书面报告已经起草完毕，上交了国务院，正在等待审批。如果不出意外，本月或有说法。但关于事故调查结果公布的时间，魏臻表示一切要等国务院审批后决定。

据媒体此前报道，技术组相关调查已结束，管理组、综合组以及专家组的相关意见也已上报国务院。温州动车事故调查专家组组长、中国电力科学研究院名誉院长、中国科学院院士周孝信接受媒体采访时表示，专家组工作已经基本完成，调查组尚在紧张进行中，近期将召开有关会议，最终报告将由调查组公布。本次会议将对事故调查做出总结，周孝信还表示，15日调查报告不会公布，有关此次会议的具体内容不便告知。

另据《第一财经日报》报道称，一位调查组人士表示，调查组报告已经递交至国务院，“雷击破坏设备”的说法再次得到证实，同时管理问题也被确认，车站值班人员、电务等都有责任。

面对纷繁复杂的动车事故谜团，有媒体呼吁公布动车事故调查报告，以兑现承诺。媒体评论称，诚然，动车事故调查取证是一项系统工程，较为繁琐，这必定涉及到诸多方面的问题，甚至是官员腐败，需要的是一种严谨和慎重的态度。但是，这并不是失信的借口。国务院调查组和铁道部即使不能按时予以公布报告，也应该公布调查的最新进展。公信力的重建，需要充分保障公民的知情权。

而此前，中共党报《人民日报》也于9月8日专门发表文章强调，公信力的构建是一个长期过程，但是破坏起来，一夜之间就可能丧失殆尽。如果不能有强大的社会公信力做保障，就难以形成有效合作的社会局面，这将极大地提高社会做事的成本，影响改革发展的顺利推进。