11月29日，国务院法制办就校车安全问题召集相关部委征求意见。公安部交管局秩序处处长李哲称将会赋予校车跟公交车同等的路权。有评论认为，农村马路上没有公交车车道，所谓实行校车与公交车同等的路权尚不具备条件。
27日，国务院总理温家宝在第五次全国妇女儿童工作会议上提出，要在一个月内制订出校车安全条例。为此，国务院法制办29日召集相关部委征求意见。
该次会议由中国国务院法制办召集教育部、公安部等多个相关部委的负责人，针对《校车安全条例》开会征求意见。第一次的协调会不对媒体开放。会上只是听取各部委的意见，暂时不形成结论。
事实上，各个部委也已开始研究部署安全措施。公安部交管局秩序处处长李哲介绍说，交管部门在从今年初开始的监督和整治当中，截至前日排查了校车15.2万辆，其中查处超员违法8,316起，取缔不符合标准的校车3,765辆，不符合要求的驾驶员2,606人。
李哲同时介绍说，全国各地校车的总数比较大，车辆的种类也复杂，已要求对校车和驾驶员拉网式清理检查，落实责任，并且将会赋予校车跟公交车同等的路权。
对此，有评论员认为，在中国的农村也有许多的学校和幼儿园有大量不合格的校车存在，而现在有的农村没有公交车也没有公交车道，难道这里的校车会和公交车有同等的路权？
国务院安全生产委员会办公室日前通报了造成19名幼儿死亡的甘肃省庆阳市“11·16”重大道路交通事故。通报指出，这起事故暴露出一些地区存在车辆违法严重超载、非法擅自改装车辆等诸多问题。
11月16日9时许，甘肃庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园一辆核载9人、实载64人的校车与重型自卸货车正面相撞，造成21人死亡，其中幼儿19人，另有43人受伤。据初步调查，事故原因是运送幼儿的小客车严重超员，在大雾天气下逆向超速行驶。这起事故暴露出一些地区存在车辆违法严重超载、非法擅自改装车辆以及有关部门在校车安全管理方面责任不落实、措施不到位、监管有漏洞等突出问题。
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