针对江苏丰县近日发生的严重校车事故，当地政府在情况通告中三易其口，至今未得出准确的事故车辆实载人数，评论质疑数据打架另有原因。
14日下午，江苏丰县召开了关于接送学生车辆事故处置情况的第三次发布会。丰县公安局表示，承载人数目前还在调查之中，截至14日下午的最新调查结果显示，有证据证明的学生人数是41人。此前，丰县政府发布通告称，车辆荷载52人，实际承载47人，不存在超载；在第二次发布会上，丰县政府说，车辆实际承载人数为29人。
南方系旗下的金羊网16日发表题为《校车实载人数再三变动，政府拿生命开玩笑》的评论文章，认为丰县政府迟迟拿不出事故校车实载数据另有内情，“数据如果偏大，达到超载规定，将意味着政府部门监管不力，责任倒查之后，可能会令一些官员乌纱不保，或者影响到以后的提拔重用。”
“一方面是幸存学生称校车过道站满人；更有村民称校车侧翻时载有60余名学生；一位遇难学生家属称，校车可容30人，但车上印有可载52人，民间说法基本都直指校车严重超载；另一方面却是官方再三辩解，发布的数据总在超载线下。双方拉锯战的焦点，就在于人数是否超载。”
评论写道，如今丰县校车事故已经有了圆满结局：当事司机准驾车型不符，当天运送学生的行为属于私下违规偷运，因此被认定须承担全责，警方已经依法将其刑事拘留，政府职能部门和学校都无过错。
更令人欣慰的是，由于车主涉嫌犯罪被刑事拘留，暂时无赔偿能力，丰县政府虽然不是侵权主体，但根据侵权法等相关法律法规以及江苏省的有关规定，决定先替车主代为赔偿。文章最后写道，这种人文关怀精神，充分体现了政府的为民执政思想。
《京华时报》16日亦发表评论文章，但仅对数据打架现象进行分析，称政府在突发事件后的调查中应避免绝对，“任何一个事实真相的揭示，都需要时间。”“随着事态进展，事实会有出入更正”；“不要把话说满，自己知道多少就说多少。”这样才不会“招来麻烦”。
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