中国两会北京代表团3月6日的分组会议上，全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬表示，经过调研，大面积停工的高铁工程每月造成的损失达10亿元（人民币，下同），高铁工程拖欠农民工工资问题严重。
毛桂芬表示，根据调研，铁道部相关部门向她提供的数字显示，当前铁路基建投资由之前5年投资5.3万亿元的标准下降到2.8万亿元，2011年直接投资压缩到4,000亿元。
她说，尤其是一些在建项目突然停工，造成巨大损失，而且一般工程的建设资金多数只有三成到四成到位。根据官方提供的数字，当前中国因资金断链，导致停工的高铁项目超过1万公里，因为停工每月造成的损失达到10亿元，经济损失非常之大。
除了大面积停工外，毛桂芬还提出高铁存在的另外一个问题。她表示，高铁工程拖欠农民工工资的问题日益严重，农民工处于末端，因为资金不到位，有些已下岗，且被拖欠工资普遍发生。她说，一方面因为资金的问题导致大量停工，而为了资金有可能引发一系列问题，如银行坏账、借高利贷等，这些都造成了这个行业的不稳定性。
毛桂芬说，动车事故后引发了负面影响。“我今天在这里强烈呼吁，中国高铁要恢复元气，要重振雄风，要稳中求进，铁路建设我们既不能搞大跃进，但也不能搞戛然而止呀。”
对此，中国铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称，去年铁路建设资金筹措确实遇到困难，他提出应鼓励民间资本进入高铁建设。
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