近日，温州市级机关公车改革正式拉开序幕。24日，首批215辆公车顺利拍卖成交。据悉，约有1,300辆公车作拍卖处置，仅留用300辆左右的执法、执勤车。有媒体指，由于中国经济下滑，财务陷入困境的地方政府，开始拍卖“大批豪华汽车来创收”。
6月24日，温州市市级机关公务用车制度改革首场拍卖会举行。首批215辆公车顺利拍卖成交，起拍价总计645.34万元（1元人民币约合0.157美元），成交价总计1,059.48万元，成交价比起拍价增幅61.92%。
据悉，温州市从4月13日起正式启动市级机关公务用车制度改革。车改涉及106家行政单位、207家事业单位，12,000多人。约有1,300辆公车作拍卖处置，仅留用300辆左右的执法、执勤车。温州市市级机关事务管理局工作人员介绍，温州市1700多辆公车，2011年的运行经费大体上在1.44亿元。公车管理难度较大，运行经费的压力也很大。
报道说，继2011年推出市属国企公车改革后，温州此番再次对市级机关公车举起“大刀”，而这也意味着温州市管干部不论级别高低、官职大小都不再配备公车。温州车改办主任陈波介绍说，温州接下来的5场公车拍卖会计划在今年7月底前完成。此外，温州下属各区、县、市将根据实际情况，在今年底前完成车改。
《金融时报》的报道则说，由于中国经济下滑，财务陷入困境的地方政府，开始拍卖大批豪华汽车来创收。
报道说，经过多年令人兴奋的增长之后，温州市政府的税收和卖地收入一直在下降。随着该市的冒险企业在挣扎还债，扭转干坤的负担落在了地方政府身上。官方媒体指出，拍卖会直接提高了市财政收入。温州不是唯一一个卖车的城市。在全国各地，从南方的昆明到北方的大同，官员们已经勒紧裤带，减少宴会，削减旅游，并减少有色车窗的豪华车的数量，这些豪华车早就成为了政府官员的标准用车，甚至政府中级官员也是如此。
报道援引北京人民大学的地方政府专家陶然(Tao Ran音译)说：“这标志着城市财政面临困境”。陶然并称，“这不仅仅是为了改革，很多是因为缺钱。”
中国已经成了德国奥迪车的最大市场，据业内人士估计，中国每五辆奥迪车中，就有一部由政府拥有。更让人震惊的例子，警察开着保时捷，甚至军车中有玛莎拉蒂，这些让中国公众对官员腐败感到愤怒，并把这些车辆的照片贴到网上。
报道指，地方官员，过去很少对批评他们买车作出回应，这次卖车看起来主要是因为财政吃紧。房地产市场降温让他们没法卖地，过去卖地是他们主要的资金来源，今年)财政收入比去年降低了20%。
之前，陕西省榆林市一直因为煤矿得以蓬勃发展，但据《人民日报》报道，6月份该市一天卖出了19辆车，筹款560万元人民币，这些车平均价值 292,600元。其他城市，包括常州和南昌，则表示他们2011年就开始拍卖公车了。这种趋势也蔓延到了更穷的地区，中部农业县远安在其官方网站上吹嘘说，在6月18日的拍卖中净赚了22万元人民币。报道说，这些市政府都称这些拍卖是其执行中央政府政策，铲除滥用职权和非法购买公务用车的方法。
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