撞船事件 专家：两船不相让

港专家针对撞船事件称，南丫岛以北对开海面并非繁忙航道，料事件中可能有人违规。他说，被撞的港灯船只严重破坏，因此才会快速下沉，即使船上有足够救生衣，乘客亦未必有时间穿上，以致大量乘客堕海。

香港商船高级船员协会秘书长钟东堂表示，1日晚维港能见度约10公里，风浪不算大，加上是中秋翌日，满月高挂，南丫岛以北海面不会漆黑一片。由于该处并非繁忙航道，他对于有船只相撞感到奇怪，估计有人违规。他指出，在一般情况之下，船只航行时，若前面有船经过，便应减速，待到船只驶过后始从船尾拐过，这样便不会发生意外；倘若两船各不相让，便有可能发生撞船意外。

对于港灯船只的船尾在撞船后首先向下沉，钟东堂估计，船尾部分可能遭受猛烈撞击，船身严重破损入水，以致快速下沉。他说，船只即使按法例提供足够数量的救生衣，亦未必有足够时间分发给每个乘客及穿着，以致有大量乘客堕海。

他称，市民若遇到撞船堕海，应抓住身边可以浮起对象例如木板，但他认为港灯的船只下沉速度太快，不排除会有人被困，“撞船的时候如被撞晕或身处船内，可能会被困，当局应尽快搜救是否有人被困”。