中国国产C919客机周三(8月12日)完成首次国际商业飞行。C919被视为波音737、空客320潜在的竞争者。法新社评述说,这是北京向着挑战波音、空客数十年来的主导地位迈出的具有象征意义的一步。中国国产C919客机周三(8月12日)完成首次国际商业飞行。C919被视为波音737、空客320潜在的竞争者。法新社评述说,这是北京向着挑战波音、空客数十年来的主导地位迈出的具有象征意义的一步。… pic.twitter.com/NTxQYvZFWy
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北京希望通过国产客机降低对外国技术的依赖,并逐渐立足全球市场。不过,C919目前尚未获得欧美监管部门认可。
国有企业中国商飞(COMAC)制造的C919客机由国航运作,周三下午3时17分飞离北京。据公开的飞行数据,于下午4时58分在蒙古首都乌兰巴托降落。
“感到自豪”
在北京首都国际机场,一位名叫胡远(音译)的乘客向法新社表示,乘坐国产飞机飞行国际航线令他感到自豪。
“我希望我们的国产飞机继续改善舒适度和总体乘客体验,甚至超过波音和空客”,这位40岁的男士说道。
C919在中国制造,不过部件也从包括美国在内的国家购买。
据新华社7月报道,连接北京和乌兰巴托的国航该航线将每日来回。
C919于2023年5月完成首次商业飞行,从上海飞往北京。此后,该飞机定期被用于国内商业航线,以及内地和香港之间。
2024年及2026年,中国商飞在新加坡航空展展出了C919,2025年则在迪拜航空展展出该飞机。
中国商飞较小的C909客机已开始踏足国外市场,该飞机可容纳78至97名乘客。
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