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AI比人更值錢? 25年忠誠換來一紙裁員通知 資深工程師最後只能開校車

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美國一位資深工程師突然遭到裁員,最後轉換職涯改當校車司機。(示意圖/美聯社) 美國一位資深工程師突然遭到裁員,最後轉換職涯改當校車司機。(示意圖/美聯社) 字級設定:

在Adobe工作25年的56歲工程師斯特勞恩(James Strawn),原本計畫做到59歲半退休,卻在2025年遭公司裁員。離開科技業後,他投入大量時間求職,找職涯導師、修改履歷、參加研討會,甚至一路降低薪資期待,仍始終找不到合適工作。直到失業救濟金用罄,他決定放棄科技業,轉行成為校車司機,雖然收入大幅下降,卻意外找到新的工作滿足感。

Adobe任職25年 原定做到59歲半退休

據財經媒體《商業內幕》(Business Insider)報導,斯特勞恩是在2000年進入Adobe,最初以約聘人員身分工作,之後轉為正式員工。他前8年在聖荷西總部任職,後來因公司開放遠端工作,搬到科羅拉多州。他先後參與Illustrator、Premiere等產品團隊,其中在Premiere團隊工作超過20年。

這份工作原本相當符合他的規劃,不僅能遠端工作,薪資待遇也不錯,因此他原本打算一路做到59歲半退休。然而2025年,他突然收到裁員通知,25年的職涯就此被迫中止。

從年薪超過15萬美元 到科技業求職碰壁

裁員後,斯特勞恩原以為憑著多年科技業經驗,很快就能找到下一份工作。他透過人脈與內部職缺尋找機會,也聘請職涯導師、參加研討會,並反覆修改履歷、針對職缺調整內容。

他在Adobe最後的年薪超過15萬美元(約新台幣474.5萬元),起初鎖定至少10萬美元(約新台幣316.4萬元)的科技業職缺,但隨著求職時間拉長,連薪資期待也逐步降低。即使有企業稱讚履歷並表示將安排後續面試,最後卻常常沒有下文。

斯特勞恩認為,年齡、科技業競爭與AI可能共同影響求職結果。直到今年春天失業救濟金用完,他終於決定停止尋找科技業工作,改到Costco及住家附近的健身中心尋找機會,但仍沒有結果。

放下身段轉開校車 工作辛苦卻逐漸上手

朋友後來告訴他當地正在招聘校車司機,斯特勞恩起初並不願意接受,但考量工作穩定、時間安排合理,也較不容易受到AI影響,最後決定嘗試新的職涯。

這場面談與科技業面試截然不同,對方沒有追問大型專案或技術能力,而是更重視他與孩子相處的方式。取得工作後,他接受2個月訓練,包括取得駕駛資格及道路駕駛、學生管理等內容。

真正開始工作後,他才發現校車司機比想像中更加辛苦。炎熱、吵雜與長時間專注都讓人疲憊,而且每天接送學生、通過鐵路平交道時,都必須高度集中注意力。前一個半星期尤其艱難,他也曾向主管坦言工作比預期困難。

不過持續工作後,學生名字、行車路線與日常流程逐漸成為熟悉的工作節奏。如今他每天早上和下午接送小學、國中與高中學生,也開始享受這份工作,並獲得主管與其他校車司機的支持。

雖然薪資遠低於Adobe時期,但斯特勞恩沒有後悔。他分享轉行經歷後,也獲得網路社群支持,甚至有人發起募款,希望協助他提早退休。不過他仍預計至少做到59歲半,而且除非有人主動提供非常出色的科技工作,否則目前沒有重返科技業的打算。

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