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果然，在雅萬高鐵項目上，我們還是做出了讓步

外来客 • 2026-09-22 21:16:42

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📊 核心观点

  • 中方延长雅万高铁还款期限至80年，旨在规避坏账风险并换取印尼政府背书，通过时间换履约保障以最小化损失。

🔍 关键事实与论据

  • 股权与资金：联合体中印企占股60%，中企40%；75%资金由中方贷款（45.5亿美元），利率2%，原期限40年。
  • 运营状况：高铁正点率99.4%，但连年亏损，导致印尼私营股东无力承担，迫使政府接手60%股权。
  • 重组方案：印尼以延长线及基建项目为筹码，中方同意将还款期翻倍至80年，维持原利息与股权结构不变。

⚖️ 结论

  • 让步是风险与收益并存的策略，既避免法律纠纷导致的坏账，又确保长期分红潜力；未来海外基建需绑定资源置换以降低赖账风险。

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