大陆福建厦门推动“翔安国际机场”兴建计划，预计2019年可以投入使用，成为服务厦门的第2座机场。但其建造方法就引来台湾社会的质疑，原因是陆方任由抽砂船大量抽取海砂造陆，导致近在咫尺的金门海岸严重侵蚀。
有绿营立委16日在立法院内政委员会上质疑大量抽砂造陆的做法会侵蚀金门的海岸线，变相吞占台湾的领土。台湾内政部长李鸿源回应时表示，自己到金门海岸线视察时，看到大陆抽砂船抽砂，经了解是因大陆要在厦门兴建国际机场，他又承认此举造成金门海岸线倒退，大、小金门均受影响，至于受影响范围有多大？李鸿源只说“很严重”，相关事宜已交由水利署处理，并希望通过海基、海协两会尽速建立双方协商机制。
台湾研究海岸侵蚀与防制的专家学者较早前也就此事发表了意见，前台湾成功大学水利海洋研究发展文教基金会研究员简仲和指出，金门海岸侵蚀较以前明显，大陆厦门大嶝岛与小嶝岛间填海造陆兴建国际机场，大量抽取海砂的影响，应尽快量测金门海岸水深等基本资料追查。
而台湾中山大学海洋环境及工程学系教授李忠潘则表示，自己在3年多前就发现海上有很多抽砂船，外海抽沙常造成岸边海沙流失，抽砂时间如此久，造成整个海岸、湾澳内的海沙减少，像金门东北方金沙镇青屿那么深的湾澳竟然没有海沙。他指出，厦门大嶝岛与小嶝岛间填海造陆兴建国际机场的计划需抽砂518万立方米填筑432万立方米土地，而在金门外海抽砂，金门海岸一定会流失，双方应尽快探讨解决方案。
另外，台湾立法院内政委员会15日也审查了2014年度营建署的预算，民进党立委陈其迈指出，每年自大陆漂流到金门国家公园的垃圾竟多达400吨，我们还要自己编列预算清理，要求台湾应向陆方抗议、求偿，更直言“要不然运回去给他们！”
金门国家公园管理处长林永发表示，金门潮间带过去因有地雷，没人敢踏入，堆积了陈年的垃圾，2013
年6月排雷完成后，2014年度因此编列了992万元要清理这些垃圾；由于大部分垃圾是自大陆漂来，已向陆委会反映，要求未来在海基、海协两会协商时处理。
陈其迈指出，这每年从大陆漂流到金门国家公园的400吨垃圾，造成境内湿地及沙滩都充斥着废弃物，不但形成环境脏乱，垃圾中也掺有许多针头、药罐，严重威胁旅客安全，他要求内政部会同陆委会、环保署、海巡署等相关部会，向陆方抗议求偿，并协商解决方案。最后内政委员会也通过陈其迈所提决议，未来解决方案并要送交内政委员会。
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