马航失联后，在黑匣子信号的指引下，多国在信号指示海域多次展开了搜索，但毫无结果。美国海军官员透露，此前发现的黑匣子信号与MH370。失联马航调查回到起点。
美国海军官员迪安（Michael Dean）表示，此前在MH370搜寻中发现的4个声学ping信号不再被认为来自失踪客机黑匣子。如果ping信号真的来自黑匣子，搜索者应该是可以找寻得到。目前没有证据证明这些信号来自飞机，可能来自船只等其他人造设备。
4月5日和8日在南印度洋的搜寻行动中发现了4个声学信号，当时搜寻官员“审慎乐观”地将之视作重要线索，这也在一定程度上引导了随后搜寻。
4月27日，马来西亚民航局在其官方网站上公布了由英国国际海事卫星组织(Inmarsat)提供的有关马航失踪客机的原始数据，以回应乘客家属扩大调查透明度的要求，这些卫星数据被认为是判断MH370最终飞行路线的重要依据。
Inmarsat副主席马克迪金森27日表示，他们对于MH370终结于南印度洋的推测有信心。其他专家基于这些原始数据，使用各自的计算分析模型，也得出了基本相同的结论，即MH370最后终结于南印度洋。
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