中国北车集团旗下子公司唐山轨道客车有限责任公司及总部设在美国的SunGroup USA向加州680亿美元的高铁项目提交意向书，希望成为最多95辆时速高达354公里列车的供应商。
中国高铁
中国北车集团正努力把高铁卖到加利福尼亚州，这显示了中国向世界出口其高铁技术的雄心。中国在7年时间内建成了世界最长的高铁网络。唐山轨道客车有限责任公司向加州高铁项目投递意向书标志着中国向世界领先的高速列车制造商如德国西门子、加拿大庞巴迪和日本川崎重工正式发起挑战。
美国SunGroup发言人在接受路透社电话采访时说：“我们相信中国在高铁上做的非常不错，其产品可以向全世界出口。”该发言人还表示，SunGroup与中国北车集团和唐山轨道客车已合作四年。
来自世界其他国家包括日本和西班牙的制造商也将会向加利福尼亚高速铁路管理局提交意向书，和中国北车集团竞争。
加州官员曾直言希望中国投资修建从洛杉矶到旧金山1287公里的高铁；美国媒体报道称，加州州长杰里•布朗（Jerry Brown）在去年4月和中国铁路官员接触讨论加州高铁项目。
报道称，中国希望向世界出口其高铁技术已经不是什么秘密。中国在不到10年的时间内已建成超过1万2千公里的高铁。中国北车集团和中国南车集团是中国最大的高速列车生产商，中国铁建股份有限公司和中国中铁股份有限公司则负责铺设轨道。
中国尽管将帮助土耳其、沙特阿拉伯和委内瑞拉修建数千公里的高铁轨道，但还未出口一辆高速列车。被国内媒体称为“高铁推销员”的李克强总理多次向泰国、英国、俄罗斯和印度等国推销中国高铁技术。
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