香港应为融入珠三角都市圈做准备

世邦魏理仕港澳台资深董事总经理施怀德（CraigShute）发表评论指出，随着香港与内地日渐融合，香港-珠三角地区将出现一个超大型都市圈，长远将带来显著改变。他学认为，日后，大珠三角都市圈的7,000万人口将日益融合，来往各市只需两小时车程。港府必须制定适当的短、中、长期规划，以配合这个趋势，并从中受益。

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附文章全文：香港应为融入珠三角都市圈做准备

香港成为特别行政区已17年，如今已是中国资金进出的重要门户。投资者和企业一直以精明的眼光在香港投资，购买商业地产和住宅。

香港也成为中国企业的重要集资地，现时已有700多家内地公司在港交所上市。随着建议中的“沪港通”等新的金融市场政策落实，香港和内地金融市场的联系料将更加紧密。

在内地金融市场逐步放开的过程中，香港将发挥独特作用。这是亚太地区其他金融中心难以取代的。

在香港企业家眼中，若要拓展业务，内地是一个无可匹敌的市场。香港十大上市地产商在内地共拥有超过1万公顷的土地储备，是其香港土地储备（1,500公顷）的七倍。此外，他们在内地四大一线城市还拥有总计330万平方米的甲级写字楼空间，占该四座城市甲级写字楼总面积的23%。

除了资金和货币流动之外，游客和贸易的跨境流动对香港来说也越形重要。2013年，香港共接待5,400万游客，其中4,000万来自内地，占游客总人数75%。内地游客在港购物支出1,690亿港元（1港元约合0.129美元），占香港零售总额的34%。

实际上，过去十年香港一直是全球表现最好的零售市场之一。十年中有六年时间，香港零售额都取得两位数增长。随着香港与内地日渐融合，香港-珠三角地区将出现一个超大型都市圈，长远将带来显著改变。以往，珠三角以广州为首，是制造业中心。但最近几年，低附加值业务相继迁往人工和土地成本更低的内陆城市。

华南开始涌现大型科技公司和保险公司，再加上与深交所有直接或间接业务往来的金融机构，珠三角开始转型为继上海和北京之后的另一个服务业中心。如今，珠三角经济规模占全国（不含台湾）国内生产总值的12%。

随着深圳前海经济特区成立，加上珠海横琴计划发展成旅游业中心，珠三角未来将繁荣发展，而在拥有7,000万人口的大珠三角超大型都市圈，香港也势将成为其中一部分。

香港政府计划在大屿山发展桥头经济，以缓解市中心部分压力，同时也为香港发展第三代中央商务区铺路，为九龙东日后饱和做准备。这些消息都令人鼓舞。港珠澳大桥的落成也将缩短三地往来距离。

此外，大珠三角地区也将成为亚洲重要旅游业中心之一，商务旅客往来香港和前海也会更方便。据估计，前海开发并出租的写字楼面积将达到1,600万至1800万平方米，而该处距香港只有半小时车程。

大珠三角地区各城市互连，将促使香港成为该地区主要的交通枢纽，届时商业活动、知识、资金、人才和贸易，都将经香港转往其他地区。“香港的发展已经力不从心”是一个长期热议的话题，但大珠三角地区飞速发展，即时为香港政府和各级官员增添了显著的压力。日后，大珠三角都市圈的7,000万人口将日益融合，来往各市只需两小时车程。港府必须制定适当的短、中、长期规划，以配合这个趋势，并从中受益。