失事的复航班机去年4月交机，机龄年轻，民航局也表示机型ATR600是目前最好的机型，一名复兴航空机师爆料，4日正驾驶廖建宗已执行一次台北─金门的往返任务，从金门飞抵松山机场时，在飞航登录表上记录“引擎有异状”，要求检修后再飞，地勤担心班机延误被民航局罚款，要求廖飞完金门这趟回到松山机场再说，没想到就出事。
失事飞机被打捞上岸
复兴航空表示，这架B-22816航机4日失事前，确实已经执行了两趟台北─金门、金门─台北的航行，失事任务是正驾驶廖建宗、副驾驶刘自忠和洪炳衷的第三趟飞行。
复兴航空失事班机的机型为ATR-72，为双螺旋桨民航机，飞机左、右各有一颗引擎，引擎型式为ATR-600。爆料机师指出，廖建宗从金门飞抵松山机场后，在飞航登录表上记载“引擎有异状”，要求地勤人员检测安全无虞后再飞。
但放飞人员在飞机停稳后，登机检测飞机上的通信仪器无异状后，担心班机延误遭到民航局罚款，要求廖建宗飞完金门这航次后再仔细检查。不料，起飞不久就发生意外。
依规定，驾驶若发现异状应向公司回报，航空公司则要通报民航局，但是复航和民航局都表示4日并未接获“引擎有异状”的相关通报。复航强调，台北─金门航程约70分钟，机组人员的工时都是合乎规定。
据了解，爆料机师因“气不过”，对外说出此事，有其他航空公司人员得知，迅速在业界传开。
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