大陆划设逼近海峡中线的M503等四条新航路，并预计在3月5日执行，引发台湾反弹，在两岸历经五回合谈判后，M503正式飞行日期将予延后。美国国务院副发言人哈芙3月4日表示，中国宣布沿着台海中线设立的新航路制造了两岸关系的紧张，美国欢迎延后执行这些新航路的决定。
台联抗议大陆划设M503航线
哈芙表示，美方再次敦促中国就这些接近台海的新航路与受到影响的各方咨商，以确保与新航路有关的关切得到解决，但美方欢迎延后执行的决定。美方支持各方透过对话来解决问题。
美方官员曾说，要中国撤回这些已经宣布的新航路并不容易，最好的方式还是透过两岸直接协商来解决，国际民航组织能扮演的角色有限。
大陆在台湾海峡中线西侧划设M503新航路，两岸2日虽达成暂缓实施的共识，但台湾内部仍有批判声浪，大陆国台办发言人马晓光3日说，台湾看待M503航路，“不能泛政治化”，这条航路没有军事考量，不应该做无科学的假设。
为化解台湾的疑虑，中国官方昨安排台湾媒体参观上海民航管制中心。中国民航局空中交通管理局长车进军说，延后实施M503“是最大善意表现”，这条航路是两岸间的和平航线；M503航路以前是“部队在飞”，“民航飞跟军机飞比较，哪个比较安全？”
车进军说，国际民航组织要求，航线安全边际线是10公里，M503原边际线是4.2浬，加上西移6浬，已达10.2浬（约18.9公里），远超过国际公认的安全边际线。
至于M503航路何时启用，中国民航官员说，将根据试飞与两岸沟通情况，再确定启用时间。
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