交通团体呼吁市府增加拨款

交通团体5日呼吁市长给运输署(MTA)增加拨款，因为MTA的2015-2019五年建设计划(Capital Program)面临140亿缺口。

交通团体呼吁市长给MTA增加拨款。

这些团体包括了公交建设承包商、地铁工会、乘客联盟等，他们指出，市长刚宣布给MTA的五年建设计划拨款1.25亿，但还远远不够，因为MTA的五年计划预计需要资金320亿，用于购买地铁车、巴士、火车，升级信号系统、轨道，以及维修地铁站亭。

MTA的五年计划资金主要来源包括：联邦、州、市政府拨款，乘客付费和地产活动。新的五年计划预计需320亿，但目前只落实了约一半，其中联邦政府拨款70亿，乘客付费40亿，地产活动15亿，还有140亿资金没有落实。

交通团体指出，市府的拨款长期没有增加，而纽约公交系统运载的乘客一直在增长，由于资金不足导致地铁老旧，47%的地铁和巴士延时，公交系统需大幅维修和升级。各级政府都应该增加拨款，但市政府应该带头增加拨款，才有底气向联邦和州要求它们也增加拨款。

纽约独立财政预算办公室做了一项分析，发现市政府对MTA的建设计划拨款如果把通货膨胀计算在内，应该对2015-2019五年建设计划拨款18亿。