数据显示,截至6月2日晚21时,大陆沉没客轮“东方之星”仍有435人生死不明。不过,最新消息称,救援人员已在“东方之星”船体上凿出救生洞孔。

救援人员在船体凿救生洞
公开资料显示,“东方之星”客轮建造于1994年,为长江普通旅游客船,核定乘客定额为534人。该船曾进行翻修,但尚未到达30年的强制报废年限。
北京时间5月28日,“东方之星”客轮从南京启程。乘客多为老人,来自江苏、上海、天津等7个省市。综合气象监测、气象雷达监测资料和现场查看分析,中国气象局专家组认为,事发时段当地出现龙卷风,风力12级以上。
根据长江航运管理部门的消息,“东方之星”船长和机轮长已被长江航运公安部门控制。
据官媒新华社最新报道称,武警湖北省消防总队汉江支队仙桃中队副中队长程永在接受采访时表示,搜救行动仍在紧张进行中,他们已经利用破拆工具,在船体上凿出救生洞孔。
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