被港人亲切称为“叮叮”的香港电车，不仅是一个交通工具，更是香港的标志，但早前有顾问公司向城规会提出申请，要求取消金钟至中环的电车路段，以舒缓交通挤塞，惹来舆论关注。有团体发起游行，要求城规会否决有关申请，并且反建议设立“行人及电车专区”。
团体认为中环取消电车无助舒缓交通
多个团体发起名为“与叮叮同行 一步一脚印”活动，约10多名参加者手绑代表电车轨的绿丝带，由西港城的电车回旋处游行至中环路边的空气监察站。他们指早前有顾问公司向城规会建议，取消金钟至中环的电车路段，认为此举无助舒缓交通挤塞。
有游行人士表示，捍卫电车非仅为保育，而是电车是行之有效及“零排放”的交通工具，一旦电车在中环消失，只会加剧交通更挤塞，令空气更污染，因为中环德辅道中的挤塞，大多是私家车占用道路所致，但私家车的载客量有限，结果堵住道路交通，塞住电车路，令电车没法行走。
对于顾问公司取消电车的提议，游行人士反向城规会建议，入纸申请中环德辅道中路段设立“行人及电车专区”，并修改有关分区计划大纲图为休憩地带及环保公共交通走廊，又指取消电车的建议进一步激发民间的保育意识，批评香港一直以来都不停失去一些东西，不想已有百年历史的香港电车又再失去。
另外，有捍卫电车团体发起联署，表示已收集到逾2,600个市民签名，要求城规会否决该顾问公司的建议，并要求运房局考虑在中区推行“行人及电车专区”，并就有关建议咨询公众。
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