北京上一次严重的雾霾刚刚过去一周的时间，很快，这次严重的雾霾又来了，看来北京真的已经进入到严重雾霾时代。可怕的是这次的情况比上一次还要严重。北京市空气重污染应急指挥部表示，北京全市于12月8日7时至12月10日12时将启动空气重污染红色预警，这是北京首次启动空气重污染红色预警----最高级别的预警。
藏在雾霾中的天安门
面对不断恶化的严重雾霾，很多北京人悲愤的调侃：北京进入到了新毒气时代，生活在北京的人都成了“吸毒犯”。为什么北京的雾霾如此严重，根源何在？所有不想被毒空气谋害的人都发出了疑问！现在答案出来了，中国环保部坦然承认，北京雾霾的主要原因是汽车尾气污染----汽、柴油质量太低。
我们看看中国油品与欧美等发达国家相比存在多大的差距？欧Ⅳ标准中对硫含量的要求是不大于0.005%（质量分数），而中国柴汽油成品标准要远远高于这一数值。据报道，现在中国汽油含硫量至少在150ppm，柴油硫含量350ppm。而欧盟和日本已经将汽油和柴油中的含硫量降至10ppm，美国是30ppm。这意味着中国当前的汽油标准是欧洲、日本的15倍，美国的5倍，柴油则是欧日标准的30余倍。
这表明，中国一辆汽油车排出的污染物与欧洲、日本15辆同类型车排出的污染物相等。这真是太可怕了，以此计算，2014年北京汽车保有量约有540万量，再乘以15等于8100万辆车在北京生产尾气，哪个城市能承受如此污染？世界最大城市东京、纽约的汽车保有量也只有约8100万辆的十分之一。东京、纽约的汽车比北京多得多，但两城的空气质量比北京好了不知多少倍，由此可见汽油质量对城市空气的影响。
既然如此，中国为什么不生产像欧美一样质量的汽油呢？是技术很困难吗？当然不是，生产高质量的汽柴油技术中国企业完全可以掌握，国外先进的生产工艺也完全对中国开放，那么中国为什么不大规模生产优质油淘汰劣质油呢？中国炼油厂专业人员认为，造成当前这种悲剧情况的根源是利益和成本，与技术无关。
生产优质油需要中国石油公司大规模的改造生产工艺，投入巨大，成本很高，没有外来的压力，它们当然不想干这不赚钱的买卖。石油公司不想干，为什么中国不提高汽柴油的国家生产标准，逼着它们干？说到“国标”这又让我们看到了中国这个国家的奇特！
生产汽柴油的国标由谁定？竟然主要参考这些中国国有大石油企业的意见，自己给自己定标准，中国就是这么奇葩。说到底，还是没有竞争！中国几个国有大石油企业垄断了中国的汽柴油市场，它们想怎么玩就怎么玩----进口世界上最低劣的石油，生产世界上低劣的汽油。没有欧美石油企业的竞争，中国的石油企业可以一边给中国人提供劣质的产品，一边大赚中国人的钱，一边污染中国的空气，这就是国企垄断的可怕。
该改革了！国有企业只会浪费中国人民的财富，靠劣质的产品和高高的价格剥削中国老百姓。中国两桶油该去市场上经历风雨和世界大公司较量较量了，没有和世界大公司过过招，中国的石油企业永远成长不起来。油企私有化，放开市场，充分竞争,只有如此中国生产的汽柴油才能达到欧洲的标准，这是中国重获蓝天的希望。
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