全球最长铁路隧道长57公里，耗时17年，耗资千亿

12月11日，被称作“世纪工程”的全球最长铁路隧道——圣哥达隧道，在瑞士正式投入商业营运。

瑞士圣哥达隧道全长57.1公里，1999年开工建造，2010年全线贯通，2016年修建完成，耗时17年。隧道总耗资230亿瑞郎（约合1560亿元人民币），穿越阿尔卑斯山脉，将瑞士南北的意大利语区提契诺州和德语区乌里州连接起来。

当天的第一趟客运列车，从阿尔卑斯山以北的苏黎世发出，终点是南部的卢加诺市。500名“幸运儿”从13万购票者中脱颖而出，成为了第一批通过这条隧道的乘客。

据瑞士铁路部门介绍，正式营运开始后，每天经过该隧道的货运列车和客运列车的数量将分别达到260趟和65。客运列车在隧道里的

最高时速可达250公里，通过隧道只需17分钟。