股价创历史新高不到两周，电动车大厂特斯拉（Tesla）再传利空，旗舰车款Model S在最新撞击测试中未达最高安全首选标准，加上遭遇其他业者激烈竞争，拖累股价6 日收盘下跌5.6%，一度跌入熊市，之后略微回升。
特斯拉上季交车量减少及富豪汽车（Volvo）宣告全面迈向电动车等，使特斯拉股价距离6月23日创下的高点383.45元，下跌20%以上，之后回升为下跌19.4%。
在经历6月严重超买后，特斯拉股价急转直下，6日一度跌入技术性熊市。
5日，特斯拉大跌逾7%，市值也被通用汽车超前，6日收盘跌幅逾5.5%，本周累计跌幅超过14.6%，至6日收盘，特斯拉市值缩水至507.4亿元左右，低于通用汽车的526.7亿元。
引发特斯拉这波卖压的第一个消息是，特斯拉上半年交车量仅4.7万辆，略低于预期，主因新型电池模组严重短缺，引起供货疑虑。此外，Volvo汽车宣布2019年后全面推出电动车，也挑战特斯拉的龙头地位，让特斯拉面临更沉重的竞争压力。
同时，美国高速公路安全保险协会（IIHS）6日公布，在正面偏位小区的撞击测试中，Model S仅达“可接受”级，比“良好”低一级。这项测试是模拟40哩车速，让驾驶座前侧正面撞上路树或电线杆的情况。这使得特斯拉未能获得IIHS最安全首选评级（五项撞击测试都要达良好级）。
IIHS指出，Model S主要问题在安全带拉力不足，“安全带让假人躯干太过前倾，导致假人头部透过安全气囊用力撞上方向盘”。IIHS执行副总裁鲁比说：“我们并非说Model S不安全，但二度测试获得同样令人失望的结果。”
特斯拉回应说，Model S在IIHS各项撞击测试中只有一项未取得最高级，但在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）所执行的最客观与精准测试中，Model S与Model X驾驶人受伤机率是有史来最低的。
另一大利空消息则是高盛5日调降特斯拉六个月目标价，自每股190美元调降至180美元，远低于特斯拉目前股价。在追踪特斯拉股票的21名分析师中，约14人给予卖出或持有的评级。
评论 (0)