美国太空探索科技公司(SpaceX)已克服载具火箭不能重复使用的难题，不再用过就丢，有效压低太空飞行的成本，让太空旅行商业化变得可能；今年4月发射携带通信卫星SES-10的载具火箭猎鹰9号(Falcon 9)，一年前曾执行货运飞船“龙”(Dragon)的发射任务，如今再被回收使用，显示SpaceX已掌握载具火箭可重复使用的关键技术。
火箭是消耗性物品，在飞往空中后一旦燃料耗尽，就会降回地球，一次飞行就等同报废一架“波音747”。
据报导，火箭占太空发射成本的80%；SpaceX希望通过回收和再利用火箭，将发射费用降至此前的1%。
SpaceX的火箭燃料箱在设计上能重复利用数千次，引擎只要稍加维修，可利用百次以上。
SpaceX执行长马斯克说，火箭重复使用的成本效应，不仅是对SpaceX而言，对整个太空产业来说都是。
SpaceX表示，对商业太空飞行市场来说，可重复使用火箭的即时性和完整性都十分重要，总裁萧特威尔(Gwen Shotwell)强调，SpaceX的火星探索是“来回票”计画，这意味着需要能重复使用的火箭系统。未来最终目标是在火箭回收的当天，就能够再次发射升空，和民航飞机在抵达目的地后即能再度起飞一样。
不过，据彭博社报导，马斯克的太空旅游计画依然有一些大漏洞，尤其是人类身体能否抵抗太空的严酷环境；美国太空总署NASA创新先进概念计画顾问瓦德曼(Ariel Waldman)说，火星上的重力有地球的37%，这比零重力太空旅行重很多，在飞到火星后，人无法行走，因为肌肉萎缩了。
在火星上生活，还存在更严重的生理问题，最大的风险是患上癌症。火星定居者将暴露在大量太阳系和银河系宇宙射线之下，根据人的年龄和性别，这种影响也不同。在太空，女性和年轻人可以比男性和老人活更长时间。
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