探访中国最后的蒸汽机车

20世纪50年代，中国进入了工业建设初期。相对中国的东部省份来说，西北省份经济落后，却富含自然资源。因此，支援西北的队伍开始入驻陕西、甘肃、新疆。蒸汽机车作为“工业革命的活化石”，吸引着大量民众前来观看，其中还有日本人、德国人。他们用相机捕捉蒸汽机车最后的魅力。图为民众站在铁路边，远处是刚刚驶过的蒸汽机车。（图源：VCG）

甘肃白银，一节空荡的车厢，蒸汽机车的尾灯将车厢内照亮，调度员站在车厢末端。据悉，每天会有三班通勤车从白银市区的临时火车站行驶至矿区的矿山站，运送在矿区工作的中国民众。蒸汽机车被誉为工业革命的“活化石”，而超期服役的极少数蒸汽机车仍在中国一些即将资源枯竭的西北工业城市运行。（图源：VCG）

新疆哈密，蒸汽机车司机在工作间隙与其他司机聊天。他左手拿着对讲机等待调度室发送信号，机车停在选煤厂，此间隙也是司机们工作中聊天的时间。（图源：VCG）

新疆哈密，蒸汽机车司机们的喝水杯。蒸汽机车的锅炉是司机们在驾驶室内生活的全部，取暖、做饭、烧水全部通过这个锅炉来实现。在锅炉边上，司机们自己焊了一个小铁盒子，将水杯放在这里，可以通过锅炉的温度让水保持热度。（图源：VCG）

新疆哈密，正在运行的建设型蒸汽机车冒着浓烟。建设型蒸汽机车作为中国过去货运主力蒸汽机车，在八十年代的中国随处可见。（图源：VCG）

即使在蒸汽机车正常运行的工作期间，司机也会在一天的工作中轮流在驾驶室内睡一觉。（图源：VCG）

蒸汽机车司机自制了倒车镜安装在驾驶室外，为了方便在将煤运至选煤厂后，当自卸煤车工作时，在驾驶舱内观看情况。（图源：VCG）

甘肃白银，在车厢内睡着的乘客。白银是中国知名的厂矿城市，现如今随着资源的枯竭，越来越多的白银人想要离开。（图源：VCG）

新疆哈密，下班前的休息时间，司机们在聊天，蒸汽机车司机早晨8点上班，工作至晚上8点，接下来休息24小时，接着晚上8点上班，工作至早晨8点。（图源：VCG）

新疆哈密，回到机务段的蒸汽机车。（图源：VCG）

新疆哈密，下班之后的蒸汽机车司机准备去澡堂的浴池内洗澡。（图源：VCG）

新疆哈密，当地某位领导的办公室悬挂着一幅世界地图和一幅中国地图。（图源：VCG）

新疆哈密，蒸汽机车司机的休息室。（图源：VCG）