为降低中国政策的冲击 日本车企加速推进这一新技术

随着各国车企争相转向纯电动汽车领域，马达用稀土需求将日益增加。日本车企为减少中国稀土政策调整所带来的影响，正在加速推进稀土相关技术。

各国汽车企业正在争相转向新能源汽车产业（图源：VCG）

2018年3月12日报道，丰田近日宣布，在全球首次开发出即使将汽车马达等所用的稀土“钕”的用量减半，在高温下性能也不会受损的新型磁铁。随着纯电动汽车（EV）等电动车辆的普及，稀土需求出现激增。通过减少钕的用量，可减小受到主要生产国中国政策调整的影响。

文章介绍，丰田技术部开发出了改用与钕相比储量更丰富、价格更低廉的其他稀土，在高温下仍可维持高磁力的技术。掺入其他稀土的配比和减少钕用量的双重结构等是新技术的核心。此外，这种技术还无需使用比钕更加稀有的镝等元素。为实现实用化，丰田将确立量产技术，今后将携手磁铁企业，启动面向量产的相关磋商。丰田认为借助新技术钕的用量将减少，马达价格也将下降。

据悉，目前中国的钕产量被认为占到全球八成以上，同时稀土生产还受到中国环保规定的影响。随着各国转向纯电动汽车，马达用稀土需求有望进一步增加。丰田表示，即使是最乐观的预计，到2025年也将出现钕的供给不足。而要扩大自身电动车辆的销售，作为马达材料的磁铁技术不可或缺，因此丰田将加快推进新技术的实用化。