自美国政府宣布要对进口汽车和零部件加征25%关税以来，世界多国车企沦为受害者，并因此减少了在美汽车销售份额，将目光转向了拥有庞大市场的中国。
美国加征汽车关税措施出台，致世界多国车企受损严重（图源：VCG）
据8月31日报道，日产自动车公司8月27日表示，公司已经开始生产首款为中国制造的电动汽车。这家公司将引领寻求在中国提升销量的日本制造商规划的电动车潮流。
据8月27日报道，中国是世界上最大的汽车销量市场，它正在成为日本企业汽油动力汽车和电动汽车增长计划的重要组成部分。由于特朗普政府可能对进口汽车和汽配征收关税，日本企业在美国的业务蒙上阴影。
日产表示，公司在中国南方的合资工厂开始生产电动版“轩逸”紧凑型轿车（日产在中国最畅销的车型）。日产2019年将推出一款低价电动车，并计划到2022年实现电动汽车占其在华销量三分之一的目标。
报道指出，日产及其竞争对手丰田汽车工业公司和本田技研工业公司准备未来几年在中国共推出十几款电动汽车，并加快生产常规的汽油动力汽车。
报道称，美国仍是日本三大汽车公司最重要的市场，但中国正在缩小与美国的差距。为保持在中国市场的增长，日本汽车制造商需要提高插电式汽车的产量。北京2019年将开始实行关于在中国生产的汽车中有一定比例必须为电动汽车的强制规定。
报道指出，增加产量是日产及其中国合作伙伴东风汽车集团所说的到2022年在中国投入1万亿日元（1日元约合0.0090美元）计划的一部分。此外，丰田公司计划到2020年在中国推出10款电动汽车和插电式混合动力汽车。丰田在中国有雄心勃勃的增长目标，希望2018年能将销量增加到140万辆。要达到这个目标，丰田需要继续扩大在中国本地的生产。
报道称，丰田的中国合作伙伴广州汽车集团表示，丰田计划投入约3.9亿美元用于扩建现有的一家生产凯美瑞和卡罗拉的工厂。
报道称，本田今年4月表示，将为中国消费者新推出一个名为Everus的电动汽车品牌。
此前《联合早报》报道，代表通用汽车、大众汽车、丰田汽车等主要汽车制造商的美国汽车制造商联盟7月19日出席了一场公共听证会，向美国商务部发出了警告，美国政府对进口汽车和零部件25%加税措施将使美国汽车价格每年上涨830亿美元，并导致数十万人失去工作。增税也可能导致汽车保险加息，汽车盗窃事件也会有上升趋势。
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