包括英国、德国与法国等在内的主要欧洲国家3月12日加入到停飞波音737MAX飞机的行列中。波音公司遭受新一波打击，在两天内市值蒸发超过250亿美元。
五个月内连续发生两次重大空难，波音737MAX飞机的安全性遭受质疑（图源：VCG）
据3月12日报道，3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX-8型客机在从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的途中坠毁，机上149名乘客和8名机组人员全部遇难。就在五个月前的2018年10月，印尼狮航（Lion Air）一架波音737MAX客机在印尼发生坠机事故，造成189人遇难。但目前并无证据证明这两起坠机事故是否有关联。
波音公司3月12日遭受新一波打击，在过去两天内该公司市值蒸发至少250亿美元，并有更多的国家加入到停飞波音737MAX的行列中。
波音公司表示，理解有关国家停飞波音737MAX的决定，但仍对737MAX“有充分信心”，并将安全置于最优先位置。波音称，计划在未来数个星期内更新其软件。
目前已有中国、印尼、英国、马来西亚、澳大利亚、新加坡等多个国家宣布禁止波音737MAX飞机飞行。
据澎湃新闻3月12日报道，根据不完全统计，截至北京时间3月12日晚间，除了中国，英国、法国、德国、爱尔兰、阿曼、奥地利、土耳其、荷兰、马来西亚、新加坡、澳大利亚、印尼等12国也已经宣布，在全国范围禁飞波音737 MAX 8飞机。
如果再算上埃塞俄比亚航空、开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空、印度捷特航空、韩国易斯达航空，目前至少已有来自23个国家（地区）的航空公司宣布暂停波音737 MAX 8航班飞行。
路透社评论称，备受尊敬的欧洲监管机构对美国飞机制造商波音公司客机的停飞是该公司在3月10日坠机事件后遭遇的最严重挫折，并给美国施加了效仿的压力。
但美方3月11日称波音737MAX型飞机仍适宜飞行。据英国路透社3月11日报道，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，缩写FAA）于11日晚些时候向国际航空界发布通知，称上周末在埃塞俄比亚发生致命坠机事故飞机的机型波音737 MAX仍有飞行价值。
加拿大交通运输部长加尼奥（Marc Garneau）
3月12日表示，加拿大政府并无停飞波音737MAX飞机的计划，但是准备在一旦出现新信息表明存在问题时，“立即采取行动”暂停波音737MAX飞机飞行。
美国总统特朗普（Donald Trump）3月12日上午10时在推特（Twitter）发文，在不点名波音的情况下表示，现在的飞机太复杂了，复杂就会有危险。
特朗普说：“飞机现在变得越来越复杂了。飞行员都不需要了，只要麻省理工学院（MIT）的电脑就行了。我看过很多型号的飞机，都是这样。（新飞机）总是在往一些没有必要的方面发展，而相比起来，简单的老机型更好。”
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