Lyft在周三的新文件中将预期的IPO股价范围提高至每股70-72美元，这使其估值达到约200亿美元。该公司此前预计股价范围为62-68美元。根据本月早些时候发布的S-1文件，该公司一直再从Uber手中夺取市场份额。据文件显示，Lyft在2018年底占美国市场份额的39％，两年内增长17个百分点。
Lyft在周三的新文件中将预期的IPO股价范围提高至每股70-72美元，这使其估值达到约200亿美元。该公司此前预计股价范围为62-68美元。
Lyft预计将于周四对其股票定价，并于周五在纳斯达克上市，股票代码为LYFT。
根据本月早些时候发布的S-1文件，该公司一直再从Uber手中夺取市场份额。据文件显示，Lyft在2018年底占美国市场份额的39％，两年内增长17个百分点。
除了Lyft，今年还有多家独角兽计划上市。Uber、Pinterest、Zoom和Slack都将在今年上市。 Lyft的主要竞争对手Uber预计将于4月发布其S-1并展开上市流程。
摩根大通、瑞士信贷和Jefferies是本次IPO的主要承销商。
在此前提交的IPO文件中，Lyft首次披露了公司财务报告。财报显示，Lyft的规模在近两年内快速增长——2018年，公司实现营收21.6亿美元，较2017年的10.6亿美元增长逾一倍；平台预定量为81亿美元，总乘坐次数超过10亿次，平台拥有3070万名乘客（包括1860万名活跃用户）和190万名司机。
随着规模的扩张，Lyft在共享汽车领域的收入份额也在不断增长，到2018年四季度已达到28.7%，两年内扩大7个百分点。
不过，收入增长的同时，Lyft的亏损也在扩大。财报显示，2018年，Lyft亏损额达9.1亿美元，较2017年同期的6.9亿美元增加31.88%。
但在网约车市场，亏损已经不是什么秘密，而是一个普遍现象。根据Uber此前公布的数据，2018年四季度，公司亏损达8亿美元；全年亏损虽然较同期缩窄了15%，但仍达到18亿美元。
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