美媒援引美国和埃塞俄比亚的知情人士的话称，在调查人员准备发布一份有关失事波音737MAX客机的初步报告之际，两国官员之间正在进行暗斗。
美国和埃塞俄比亚的知情人士透露，在调查人员准备在未来几天发布一份有关失事波音737MAX客机的初步报告之际，两国官员之间的关系正日趋紧张。该客机于当地时间3月10日在埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴起飞后不久俯冲坠毁。
了解美方调查人员想法的知情人士表示，这些调查人员曾私下抱怨称，埃塞俄比亚有关部门拖延提供从埃塞俄比亚航空（简称埃航） 302航班的黑匣子中得到的数据。飞往肯尼亚内罗毕的302航班在起飞数分钟后坠毁，机上157人全部罹难。
上述知情人士表示，美国航空安全官员还称，埃塞俄比亚对其他调查人员态度冷漠，并称埃塞俄比亚方常常只让他们接触有限的坠机相关信息。
埃航波音737MAX坠机的具体原因目前尚未公布（图源：新华社）
埃塞俄比亚交通运输部长的一名发言人3月31日没有回应置评请求。其他了解调查情形的知情人士表示，参与调查的埃塞俄比亚方人员也抱怨称，他们觉得美方试图对这份初步报告施加控制。
两国人员称，背后的角力阻碍了国际调查人员之间的合作，但并未完全阻断这一合作。
据知情人士透露，初步坠机事故报告料将显示，截至目前的数据分析表明，埃塞俄比亚空难与不到五个月前的印尼狮航737MAX坠机事故之间有着重要相似之处，包括一个自动防失速系统（MCAS）以及相关功能被启动。
英国路透社报道称，保险公司韦莱（Willis Re）在其4月份的保险报告中表示，有关埃航客机坠毁和波音737MAX客机停飞的责任索赔可能是保险业有记录以来最大的非战争航空保险索赔。
此外，在埃航坠机事故中遇难的卢旺达籍乘客Jackson Musoni的家庭， 已于3月28日在芝加哥联邦法院针对波音提起诉讼，指控波音737MAX自动飞行控制系统存在设计缺陷，导致了亲人丧生。
诉讼文件显示，Musoni家庭认为，针对737MAX传感器可能存在的故障，波音未尽到警告公众、航空公司以及飞行员的责任，最终导致飞机不受控制的自动俯冲。
埃塞俄比亚外交部表示，埃航将在4月1日发表初步坠机报告。
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