近期，伯克希尔披露第三季度财报。
数据显示，伯克希尔1～9月营业收入为1892.48亿美元，净利润为522.58亿美元，2018年同期净利润为294.13亿美元。2019年第三季度营业收入为649.72亿美元，净利润为165.2亿美元，市场预期第三季度净利润为88.84亿美元，2018年同期为185.4亿美元。按照美元/人民币汇率为7.02计算，整个第三季度，相当于伯克希尔每天进账49.5亿元，利润12.6亿元。
其中，保险板块可谓伯克希尔的“弹药库”，公司旗下盖可保险贡献了约6成的保费收入，再保险业务贡献约7成的浮存金。截止9月30日，伯克希尔保险浮存金为1270亿美元，较2018年同期增长40亿美元。
保险板块的意义远远超过其在营收和利润方面的贡献，保险公司“先收后付”的模式使其可以预先收取保费并统一运作，日后出险时再赔付给投保人，这种模式让保险公司持有大笔资金，即“浮存金”，尽管保险公司没有浮存金的所有权，但有使用权，可以撬动投资并购杠杆。
正是由于保险公司这种商业特质，保险成为伯克希尔其他版块赖以生存的基石。在伯克希尔官网首页，巴菲特写信主动推荐浏览者购买旗下保险公司产品，保险在公司的核心业务地位可见一斑。
伯克希尔第三季度净利165.2亿美元，保险是其弹药库，以获取浮存金为目的
11月2日，伯克希尔哈撒韦发布的最新财报显示，2019年前9个月净利润为522.58亿美元，同比增长77.67%，营业收入为2305.44亿美元，同比上涨16.92%。
前9个月A类股每股收益为31944美元，2018年同期为17885美元，前9个月B类股每股收益为21.30美元，2018年同期为11.92美元。
2019年第三季度，公司实现净利润为165.2亿美元，同比下滑10.87%；三季度运营收入78.58亿美元，同比增长14%。
从分部业务来看，保险板块贡献规模，实业投资贡献利润。
营收贡献上，服务零售、制造业、保险分别贡献 32%、25%、25%；利润贡献上，制造业、保险、铁路分别贡献 30%、26%、22%，营收和利润结构保持多元均衡状态。三季度，保险承销运营净收入4.40亿美元，同比下滑0.2%；铁路、公用事业、能源业务运营收入26.4亿美元，同比增长6.4%。
在资产端，保险占比近一半。保险、制造业、铁路、能源与公用事业、服务与零售业总资产占比分别 47%、20%、13%、14%、6%。
资金来源端以留存收益和浮存金为主。如果考虑全口径资金来源，留存收益占比 45%，是第一大资金来源，保险浮存金、有息负债、所得税负债占比分别 为17%、14%、7%，浮存金仅次于留存收益为第二大资金来源。截止9月30日，伯克希尔保险浮存金1270亿美元，在负债中占比37%，为第一大负债来源。
从资产回报率看，前三季度，铁路、制造业、服务零售三大板块 ROA较高，平均回报率达到5%以上，保险和能源公用事业回报率较低，平均在2%-3%。
相关资料显示，伯克希尔哈撒韦公司在特拉华州注册,公司总部位于奥马哈,内布拉斯加州。它是一家控股公司，拥有从事许多不同业务的子公司，其中最重要的是保险业务，主要是根据再保险业务的基础上进行保险业务。
从6700万增至1270亿美元，伯克希尔哈撒韦通过收购财险和再保险构筑千亿负债浮存金
从1967年到2019年9月30日，伯克希尔管理的浮存金总额从6700万美元增至1270亿美元，在50多年的时间里，其年化增长率达16%。伯克希尔做大浮存金规模主要依靠收购保险公司、专攻大型再保险业务。
不断收购保险公司，提高保费收入
1967年，巴菲特首次收购国民保险公司（NICO）和国家消防和海洋保险公司，1996 年收购盖可保险，1998年收购通用再保险，保费收入累计增长1472倍，年复合增长达16%，截至2018年，伯克希尔以574亿美元的保费收入位列全球保险行业第 12位，美国第4位，是全球最大的保险公司之一。
经过不断收购和整合，目前伯克希尔有 3 大保险运营主体，分别为盖可保险（GEICO）、伯克希尔再保险（BHRG）和 BH Primary，分别涉足车险、再保险和特殊保险业务，共 27家保险子公司。
从各保险公司历年保费收入看，盖可保险是保费收入的主要贡献者，2018年盖可、BHRG和BH Primary 保险收入占比分别为 58%、28%、14%；而再保险是浮存金的主要贡献者，各公司浮存金数据仅公布到 2016 年，BHRG、通用再保险（2018 年并入 BHRG）、盖可、BH Primary 浮存金占比分别为49%、19%、19%、13%。按照这一比例估算，再保险业务为伯克希尔贡献的浮存金占 68%。
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