黄汉伟访南航广州总部深化合作拓展客源市场

南航销售部副总经理黎岑伟（左4）赠予黄汉伟（右4）南航飞机模型纪念品，由（左起）步然、郑锐新、方秀婧、朱悦权、黄茁原及陈三顺陪同。

槟州旅游及创意经济事务行政议员黄汉伟率领州政府代表团，拜访中国南方航空广州总部，与航司高层会晤，就深化航空合作及拓展中国客源市场交换意见。

黄汉伟周五发文时指出，此行旨在以行动促合作、以交流谋发展，进一步巩固槟州与中国南方航空的合作伙伴关系，并为未来拓展更多合作空间奠定坚实基础。

他引述南航高层资料指出，南航航线网络覆盖中国内地逾150个城市及全球多个国家和地区，而广州作为中国重要的国际航空及华南重要航空枢纽，使广州直飞槟城航线可借助南航航线网络，连接中国各地客源市场，扩大槟城对华旅游市场。

“鉴此，南方航空所营运的广州直飞槟城航班，除了直接为槟城招徕广州及华南地区游客，更肩负着连接中国其他城市、发挥航空中转枢纽效应的重要角色。”

他也说，南航广州直飞槟城航班不仅为槟城招徕游客，也便利槟民出境旅游；根据携程前瞻预订数据，广州是2026年下半年最受大马人青睐的出境旅游目的地。

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“目前槟城已与中国8个城市建立定期直航联系，分别为广州、厦门、香港、上海、深圳、成都、青岛及重庆；随着海口直飞槟城的定期直飞航线预计于10月开通，槟城与中国之间的定期直航城市将进一步增至9个。”

此外，他说，槟城目前亦有贵阳及昆明两条直飞包机航线，形成“9+2”的中国航空网络格局。

与吞吐量前五4机场建立直联

另外，黄汉伟指出，根据中国民用航空局发布的《2025年全国民用运输机场生产统计公报》，2025年中国旅客吞吐量排名前五的机场分别位于上海、广州、北京、深圳及成都。目前，槟城已经与其中4座机场所在城市建立直航联系。

他说，南方航空目前致力于打造广州、北京两大综合性国际航空枢纽，其中在北京，南航更是北京大兴国际机场最大的主基地航空公司之一。因此，槟州政府认为，南航具备良好的网络基础与枢纽优势。”

此外，他说，南航高层也分享，目前北京与广州之间每日有多达14趟航班往返，为北京与广州两大航空枢纽之间提供了密集而高效的航空衔接。这也意味着，即使未来北京直飞槟城航线尚在探讨阶段，南航现有的广州飞往北京的航线网络，也能够很好地发挥中转衔接作用，为北京及华北地区旅客前往槟城提供便利的出行选择。

南航广州槟城航线开通35周年

此外，黄汉伟说，早在35年前，即1991年4月3日，中国南方航空便已开通广州直飞槟城的航线，成为当时中国唯一一条直飞槟城的航线，在槟城对华航空与旅游交流发展历程中具有举足轻重的意义。

他表示，南航35年来风雨兼程营运的广州直飞槟城航线不仅架起了两地之间便捷高效的空中桥梁，也让槟城与广州之间的往来日益密切，并进一步促进两地在旅游、经贸及人文交流等领域的互动。

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他说，槟州政府将继续与中国南方航空深化合作，善用南航广泛的航线网络与航空枢纽优势，以点带面、织密航网、拓宽客源，进一步放大航空网络的“乘数效应”，让更多来自中国不同城市的游客能够更加便捷地抵达槟城。

与黄汉伟一同会晤南方航空高层的槟州政府代表包括峇眼惹玛州议员朱悦权、槟城环球旅游机构首席执行长黄茁原、槟州环球旅游机构董事拿督陈三顺以及槟州环球旅游机构市场与传播经理袁宝琳。

接待槟州政府一行的南航高层包括南航槟城营业部总经理方秀婧、南航销售部副总经理黎岑伟、南航广州营业部副总经理王煦、南航运力网络部航班计划室经理步然、南航销售部海外品牌推广项目经理郑锐新、南航广州营业部大湾区业务部经理许卫丹、南航销售部海外品牌推广项目文旅合作主管唐涛以及南航广州营业部大湾区业务部主管伍嘉怡。

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