台中市長盧秀燕任期剩4個多月，台中捷運藍線日前終於舉辦高架段BC11標動工祈福典禮，台中市捷工局宣布，「台中捷運藍線建設計畫BT11標軌道統包工程」正式上網公告招標，招標期間為即日起至9月14日，招標範圍涵蓋藍線全線約24.78公里及龍井機廠軌道工程，預算38億餘元，將進一步銜接土建、軌道及機電等工程推動進程。台中捷運藍線在盧秀燕任內近8年來一波三折，機電系統及龍井機廠工程去年6月26日開工，但全線土建標遲未實質動工，高架段BC11標終於在8月12日舉辦動工祈福典禮，BC12標則於8月10日完成決標，預計於年底前動工。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 不過，扣除相關預算及土地費用後，藍線核定預算1615億已所剩無幾，捷工局預估恐還需1千億到1300億才可能全線完工，引起各界嘩然。為積極推動後續進程，「台中捷運藍線建設計畫BT11標軌道統包工程」正式上網公告招標，捷工局指出，BT11標涵蓋高架段約10.32公里、地下段約14.46公里及龍井機廠；藍線共設8座高架車站及12座地下車站，全線軌道工程將導入耐磨鋼軌，延長使用壽命並降低維護需求。此外，道岔系統採可動式岔心設計，有助於降低列車通過時的衝擊、噪音及振動，提升行車平穩度；另將依沿線環境及減振需求，配置適當的減振抑噪軌道型式，降低未來營運對周邊環境的影響。捷工局長蘇瑞文指出，軌道工程是銜接土建、橋梁、隧道及機電系統的重要介面，也是後續電聯車測試及未來營運的關鍵基礎。BT11標採統包方式辦理，透過設計與施工的整體規劃，降低跨標介面風險，並採設計與施工分階段同步推進的方式，提升整體工程效率。
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