冷眼集／自駕車推動近十年 不見長遠政策與主責單位
2026-08-16 00:00 聯合報／ 本報記者馬瑞璿 高齡化
民調顯示，舊金山人已逐漸接受Waymo自駕車的存在。 (美聯社) 身為科技島，台灣在自駕車政策的規畫上，卻始終落後美國、中國大陸，當中固然有汽車、人工智慧（ＡＩ）的產業發展限制，但在社會走向超高齡化、人口數持續下降的此刻，政府更應該考量自駕車的長遠發展政策，並且明定主責單位，以支應台灣未來五十年的社會發展所需。
台灣自駕車發展政策上，最首先遇到的問題，就是主責單位不明確。自駕車不僅牽涉到交通，也牽涉到科技研發、硬體製造，究竟應該歸交通部、經濟部，還是內政部管理，各方都有不同意見。
但很顯然地，沒有主責單位，就無法做出長遠且符合民眾需求的政策發展規畫。
再者，自駕車產業發展，不能只著重在科技研發上面，更重要的，必須要考量台灣人口數、民眾生活習慣改變等問題。
舉例來說，以貨運產業來說，現在最困難的事情就是「找司機」，更何況台灣出生率愈來愈低，也許廿年後，根本也沒有人願意做這份工作。也因此，政府更應該從現在就開始長期規畫自駕車產業發展。
在台灣，不少企業都曾嘗試發展過自駕車，或者申請過ＰＯＣ（概念性驗證）區域，但通常嘗試了一至兩年後，就鎩羽而歸。業者坦言，「路況」是最大問題，事實上，台灣自駕系統的辨識能力已經愈來愈好，但因為道路上仍然會有許多無預警的問題，例如，機車、行人經常從視線死角竄出，人類都難以防範這些突如其來的意外，更何況是ＡＩ模型，也很難百分之百掌握動態軌跡，這也讓很多自駕車沙盒計畫只維持一、兩年，就沒有再延續下去。
自駕車不僅僅是技術研發能量的累積，也關乎著一個社會未來的發展走向。從審計部點出的問題，可以發現無人載具已經推動近十年，到現在政府還缺乏一套長遠的計畫，有一搭沒一搭，別說未來五十年，恐怕連未來五年的社會發展都已經難以應付。
自駕車 交通部 高齡化
「重啟核電」將公投 各界籲正視 AI、半導體用電需求
經濟部感謝立法院通過無人機預算 拚119年產值破400億
AI Agent新紀元 前立委孫大千3年連出5本AI書籍
昨終三讀今年度總預算 賴總統「立法院應成為穩定國家進步力量」：可惜沒發揮
審計部示警…地方拚自駕 中央成斷點
地方政府衝刺自駕交通之際，中央政策卻浮現斷點。審計部示警，國內自駕政策缺乏延續性及統籌性，不利中央、地方及產業整體規畫；內政部投入逾億元推動的高精地圖及自動駕駛平台，去年陸續停止維運。一線業者也喊話，自駕實驗「一年一案」，能上路載客僅數月，盼中央建立跨部會協調機制，讓自駕車真正落地。
2026-08-16 00:00
業者心聲 盼中央跨部會主導自駕車
自駕車龍頭廠商、勤崴國際副總經理林映帆表示，現行自駕技術朝「輕地圖」發展，對完整高精圖資的依賴逐步降低；而相較圖資退場，她更關切台灣自駕產業面臨計畫難以延續、法規及測試場域等困境，盼中央建立跨部會主導機制，給本土業者更多實驗與發展空間。
2026-08-16 00:00
冷眼集／自駕車推動近十年 不見長遠政策與主責單位
身為科技島，台灣在自駕車政策的規畫上，卻始終落後美國、中國大陸，當中固然有汽車、人工智慧（ＡＩ）的產業發展限制，但在社會走向超高齡化、人口數持續下降的此刻，政府更應該考量自駕車的長遠發展政策，並且明定主責單位，以支應台灣未來五十年的社會發展所需。
2026-08-16 00:00
推動自駕車 地方心聲：關鍵在國家是否願投入資源
各地推動自駕公車計畫測試多時，迄今仍無具體上路目標。交通專家表示，目前最大困難為只能以測試名義申請上路，法律尚未定義無人駕駛的正式牌照，也尚無正式的營運條件。新北市交通局長鍾鳴時認為，實驗已證實技術不是問題，關鍵在於國家政策是否願意投入資源推動。
2026-08-16 00:00
高鐵新車抵達 凍廿年票價研議調漲
台灣高鐵首組新車「N700ST」昨運抵高雄港，預計明年七月陸續投入營運。高鐵公司董事長史哲表示，十二組新車預計二○二八年全數上線，將啟動票價檢討機制。台灣高鐵北高標準車廂票價維持一四九○元已廿年。若依交通部公布的高鐵基本費率公式，北高漲滿後，新票價將貴二九○元。
2026-08-16 00:00
長照住宿機構補助解凍 將回溯發放
立法院日前通過今年度中央政府總預算案，原訂今年一月上路、因預算審議延宕的住宿式服務機構使用者補助，可望近期發放。行政院長卓榮泰昨表示，補助額度將由每人每年十二萬元提高至十八萬元，並可回溯發放。衛福部長照司副司長吳希文表示，方案都已經完成規畫，僅待行政院最後拍板後，即可著手補發款項。
2026-08-16 00:00 共 0 則留言 規範
發布 - 張貼文章或下標籤，不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿張貼文章。
评论 (0)