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保持五年零出险记录的新能源车主王利（化名），在续保时收到了一张突然变贵的报价单。
7月，他从人保财险销售人员处拿到的续保报价约为2900元，到了8月临近保单到期时，报价变成了4000多元。
超过1000元的差价，不在车损险或第三者责任险，而在新报价单增加的司机责任险和四个座位的乘客责任险：每座保额45万元，合计保费超过1000元。
王利平时基本独自开车，偶尔才载人，车辆很少坐满五人；
但他提出删去这部分保障，销售人员的答复是：“不投这几个险种，系统不给核保。”
类似的遭遇并不罕见。
枢纽调查发现，今年以来，投诉平台上持续出现新能源车主对车险捆绑销售的投诉。
例如一名车主称，自己明确只想投保交强险和第三者责任险，销售人员却表示，若不增加其他保障，“系统将大幅上浮保费，无法正常核保出单，这是总公司的风控要求”。
同一辆车，没有新增出险记录，为什么此前能够续上的保单，今年突然多出一组难以删除的保障？
法律没有要求强制购买的险种，为何会在销售环节从可选项变成事实上的必选项？
保费变化本可由车型、地区、出险记录和保障范围等多重因素造成的；
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