8月18日，烏克蘭無人機襲擊莫斯科州，當地上空升起濃濃黑煙。(圖/Exilenova_plus) 字級設定：小中大特 俄羅斯煉油廠持續遭到烏克蘭無人機攻擊，使燃料供應壓力逐漸擴大。烏克蘭對外情報局指出，俄羅斯政府正考慮放寬航空燃料的品質標準，以提高國內航空燃油產量。不過，相關措施也可能增加飛行安全風險，顯示莫斯科正被迫在燃料供應與安全標準之間進行取捨。
烏克蘭情報部門掌握的資料指出，俄羅斯聯邦交通部提出方案，將航空燃油的冰點要求由目前的攝氏零下60度，放寬至零下50度。此外，俄方還考慮允許使用俄羅斯生產的抗磨添加劑、加工較重的原油，並提高燃料中合成成分的比例。
此舉主要是希望在煉油能力受到攻擊後，盡可能增加航空燃料供應。俄羅斯官員估計，若放寬相關規定，每年最多可增加約180萬噸航空燃料產量。
然而，航空燃料的冰點並非單純的品質指標，而是直接涉及飛行安全。在客機或軍機的巡航高度，機外溫度可能降至攝氏零下50度以下。如果燃油中的部分成分在低溫下結晶，形成的微小顆粒可能堵塞燃油濾清器或燃油系統，進而限制燃料流量，嚴重時甚至可能造成引擎燃料供應中斷。
烏克蘭情報部門因此分析，俄羅斯正陷入兩難局面，在航空燃料供應面臨壓力的情況下，可能透過放寬燃料標準維持航空運輸需求，但相對也可能增加低溫環境下的飛行風險。
烏方還認為，若替代性的添加劑配方性能不如原有產品，長期使用可能增加燃料系統與發動機零件的磨損，進一步提高維修成本，甚至縮短航空器相關零組件的使用壽命。
俄羅斯燃料供應壓力已愈發明顯。此前俄羅斯政府已採取限制燃料出口等措施，以優先確保國內市場供應，甚至開始尋求從哈薩克等鄰國進口汽油。6月底的報導顯示，俄羅斯曾洽談從哈薩克進口約5萬噸AI-92汽油，這對全球主要能源出口國俄羅斯而言相當罕見。
烏克蘭情報部門還指出，俄方曾計畫透過貿易商網路，企圖利用韓國港口從日本取得航空燃料，再轉運至俄羅斯。不過，日本經濟產業大臣表示，日本會配合國際制裁，杜絕日本航空燃油經由第三國轉口至俄羅斯。
文章來源：Russia Seeks to Lower Jet Fuel Standards Following Strikes on Oil Refineries 烏克蘭無人機深入俄境1200公里襲擊韃靼斯坦 至少13死包括1童 40年來首見！美國7月沙烏地石油進口量歸零 俄延長汽油出口禁令至年底 45地區加油站排隊情況緩解 #烏克蘭 #情報部門 #俄羅斯 #航空燃料 #煉油廠 【1鍵掌握全球脈動】 立即訂閱國際周報
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