美國海軍E-2D「先進鷹眼」空中預警機Block II現代化計畫已完成關鍵設計審查，首架Block II構型預計於2029財政年度展開飛行測試。（圖取自DVIDS）
〔記者吳哲宇／綜合報導〕美國海軍E-2D「先進鷹眼」（Advanced Hawkeye）空中預警機Block II現代化計畫取得重大進展，諾格與美國海軍已完成關鍵設計審查，正式批准進入測試機硬體整合階段，首架Block II構型預計於2029財政年度展開飛行測試。
軍聞網站「Army Recognition」報導，Block II並非單純增加新感測器，而是全面更新E-2D數位架構，包括任務電腦、駕駛艙、操作員工作站、網路安全及「開放式任務系統」，提高資料處理能力，同時降低對專有介面的依賴，使未來新增軟體、通訊及識別能力時，不必大幅重新設計整套任務系統。
E-2D搭載UHF波段AN/APY-9空中預警雷達，結合電子掃描與機械旋轉提供360度監視。諾格宣稱，該雷達在不同模式下，可同時追蹤超過3000個目標。標準機組包括2名飛行員與3名任務系統操作員，透過空中加油，部分任務可持續留空超過8小時。
Block II升級也將改善飛行員與操作員工作環境。新版駕駛艙能更清楚呈現飛行及任務資訊、降低工作負擔；任務操作員則可在大量目標同時出現的環境中，處理及分享更多戰術資料。
美軍目前持續擴充E-2D機隊，諾格今年4月已交付第70架，原先75架需求則提高至86架，目前86架均已獲得預算支持，但尚未公布其中多少架會升級至Block II標準。
E-2D主要隨航艦航空聯隊行動，在高空建立超越水面艦雷達地平線的空中態勢圖像，可協助發現低空反艦巡弋飛彈、無人機及軍機。美軍也曾在紅海利用E-2D支援航艦打擊群應對無人機與飛彈威脅。
報導指出，E-2D本身並非攔截平台，核心任務是更早偵測、辨識威脅，再協調戰鬥機與艦載防禦系統。隨航艦未來可能同時面對巡弋飛彈、無人機、先進軍機與電子戰等多方向威脅，美國海軍希望透過Block II建立新的數位基準，讓「鷹眼」能在未來數十年持續快速整合新能力，維持航艦打擊群空中監視及戰場管理核心角色。
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