南韓持續強化KF-21「獵鷹」國產武器體系，韓國航空宇宙產業公司（KAI）與現代樂鐵12日簽署合作協議。（圖取自X@jacquesfrd89032）
〔記者吳哲宇／綜合報導〕南韓持續強化KF-21「獵鷹」國產武器體系，韓國航空宇宙產業公司（KAI）與現代樂鐵12日簽署合作協議，將共同研發並整合南韓國產長程空對空飛彈，未來不僅供南韓空軍使用，也計畫將KF-21與國產飛彈組成完整出口方案，降低對外國武器供應商及整合批准的依賴。
軍聞網站「Army Recognition」報導，雙方合作內容涵蓋空射武器研發、系統整合及出口套裝。南韓防衛事業廳（DAPA）已於2025年9月批准國產長程空對空飛彈計畫，由國防科學研究所（ADD）負責，預計2026年至2033年執行，總預算約7535億韓圓（約新台幣172.1億）。主要目標就是讓KF-21取得由南韓自主掌控的遠距空戰武器。
報導指出，現代樂鐵已參與飛彈涵道式衝壓發動機原型研發，KAI則負責協助與KF-21的AESA雷達、任務電腦及武器掛載管理系統整合。現代樂鐵研發的涵道式衝壓推進系統，可利用外界空氣參與燃燒，相較傳統固體火箭發動機，能在更長飛行階段維持推力，並在攔截末段保留更多能量，有利於對付急轉彎、改變高度或加速逃脫的目標。
KF-21本身已配備南韓研發的AESA雷達，DAPA目前規劃以50次飛行測試評估約62項參數，包括空對空偵測、追蹤及合成孔徑雷達功能，這些能力也將成為未來超視距空戰與長程飛彈運用的重要基礎。
此外，KF-21計畫過去已使用MBDA「流星」飛彈作為參考，KAI也已有先進空對空飛彈整合經驗。不過，國產飛彈仍需完成空氣動力、軟體介面、武器運用邏輯，以及與雷達、任務電腦互動等完整認證。
報導指出，若國產長程飛彈順利完成整合，南韓空軍將能更自主決定KF-21交戰範圍，不必受到外國武器供應、使用批准及系統整合限制。
報導分析，這項布局也與出口直接相關。印尼仍與KF-21計畫保持合作關係，阿拉伯聯合大公國、菲律賓、馬來西亞、波蘭與沙烏地阿拉伯也曾被列為潛在客戶或進行相關接觸。未來若南韓能同時提供KF-21與國產長程空對空飛彈，將可讓客戶降低對多國供應鏈的依賴，同時取得更高武器整合自由度。對南韓而言，這也將使KF-21從單純戰機出口，進一步發展成包含國產感測器、任務系統及長程武器的完整作戰套裝。
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