（北京23日讯）中国新能源汽车市场竞争持续升温，蔚来汽车董事长兼总执行长李斌22日表示，中国汽车产业正进入“最残酷的决赛阶段”，未来两年将是车企能否跟上行业变化、避免被淘汰的关键时期。
据界面新闻报道，李斌当天出席“2026中国首席经济学家复旦管院科创论坛”时指出，今年对中国新能源汽车产业而言是非常重要的一年，整体竞争异常激烈。
他认为，中国汽车产业目前正进入4个新阶段，包括“最残酷的决赛阶段”、纯电动车市占率加速提升阶段、汽车品牌从混沌走向分化阶段，以及从“单点竞争”转向“体系竞争”阶段。
李斌（视频截图）
李斌表示，随着市场竞争进一步加剧，车企能否跟上行业变化、避免被竞争对手甩开，将成为未来两年的关键。
中国新能源汽车市场近年来持续扩大。今年4月，新能源乘用车零售市占率首次突破60%，6月升至62.8%，7月进一步升至65.1%，创下历史新高。
不过，随着新能源汽车市场由高速增长逐渐转向存量竞争，车企之间的市场争夺也更加激烈。在整体市场增速放缓、传统燃油车持续萎缩的情况下，部分竞争力不足的汽车品牌可能面临更大的生存压力。
李斌此前指出，随着新能源汽车产品和技术逐渐成熟，仅依靠续航里程、配置等单一优势已越来越难建立长期竞争力。未来消费者将更加重视品牌价值、产品体验及服务能力。
他认为，产品研发、供应链管理、成本控制、销售渠道、售后服务及客户互动等能力，将共同决定车企的长期竞争力，中国汽车业也将从过去的“单点竞争”进一步转向全产业链的“体系竞争”。
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