台中市政府交通局日前表示10米以下道路不再劃設雙黃線，市議員張玉嬿今天在市議會提出質疑，交通局對10米以下的雙黃線刨除，有分市區及縣區，進度會不會太慢，要求交通局要先盤點，並且成立專案同步來處理，並且在一年內完成刨除，否則此一過渡期，民眾還是要擔心被檢舉達人檢舉，更建議應該要有過渡期的處理措施。交通局長葉昭甫表示，由於10米以下道路劃設雙黃線是在縣市合併前就有，台中市有6千多個交通號誌，而且沒有號誌的路口更多，因此，除了不再劃設外，會先以被檢舉較多的道路來刨除；至於過渡期間的開單的民眾，其違規的樣態是確實存在，因此要看被開單的原因，進行個案審視。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 民進黨市議員張玉嬿、謝志忠、黃守達今天針對市府處理10米以下道路的雙黃線作法提出質疑。張玉嬿表示，交通局終於承諾對10米以下道路不再劃設雙黃線，這是不合理的劃設，她詢問交通局是否完成盤點?是否有規劃何時全數刨除。張玉嬿也質疑，交通局的刨除順序，原市區是由交通局自己刨除，而縣區由區公所，這樣的作法不一致，區公所沒有經費，會不會影響刨除的效率?葉昭甫表示，經費會下到區公所，而且會以常被檢舉的道路優先刨除。她更舉出要儘快取消的原因，台北市就曾發生有民眾在行駛10米以下劃設有黃線的道路，因避開路側障礙物而跨越雙黃線，因而發生車禍，因此受害民眾申請國賠，台北市政府最後和解。張玉嬿要求市府要成立專案處理，原市區與縣區同步推進一年內來完成，不可以進度不一。葉昭甫表示，會以常被檢舉的道路優先刨除，再逐步進行刨除。
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