【独家】雪马运会夺冠901特假 | 雇联：增工资成本 特假打乱企业营运

（吉隆坡25日讯）马来西亚雇主联合会主席拿督赛胡先指出，雪兰莪州政府为庆祝2026年马运会夺冠而宣布9月1日为特别假期，对无法停工的企业而言，多一天假期不仅增加工资成本，也可能打乱原有营运部署。

他今日接受《星洲日报》访问时说，24小时运作的制造厂、流程工业、物流仓储、保安、医疗、酒店和餐饮等行业环环相扣，难以说停就停；即使只停工一天，也可能牵动人力调配、生产进度、交货安排及供应链运作。

重调配人力影响生产交货

赛胡先表示，特假的成本其实更高，雇主除了需要重新调配人力和轮班，也可能被迫调整生产时间表、送货安排及其他必要服务。

“对于生产时间表紧凑的制造企业来说，多一天假期可能产生连锁效应，影响生产目标及交货承诺，尤其是与区域及国际供应链紧密衔接的企业。”

赛胡先说，对于必须在9月1日继续营运的企业而言，除了要承担额外工资，还须支付加班费、轮班津贴、替代人力、交通、膳食及保安等费用。

他指出，各州可依据州宪法宣布特假；若属法定有薪公共假期，当天工作的员工可根据1955年雇佣法令第60D条文获得额外薪酬。

“符合资格的员工除了可获得假日薪资，当天工作还可领取相等于两天普通工资的额外薪酬；若加班，则享有更高的法定加班费率。”

他强调，雇联会不反对以特假庆祝雪州夺得马运会全场总冠军，但希望州政府在肯定运动员成就之余，也兼顾企业的营运需求。

建议提前通知咨询雇主意见

另外，他建议联邦或州政府未来宣布特假时，可考虑设定合理的最低通知期限，让企业有足够时间调整人力及营运安排。

他表示，若特假可能对私人领域造成重大影响，政府也应咨询雇主及商业组织的意见。

“制造业及其他无法中断营运的行业，人力及生产排程可能早在数周甚至数个月前就已确定，若在较短时间内宣布特假，将对轮班安排及供应链运作造成实际困难。”

州特假未必强制私人界遵守

另一方面，赛胡先提醒雪州雇主，应先厘清9月1日特假的法律地位，并根据相关法律、雇佣合约、集体协议或公司规定，确认是否必须遵守有关假期。

他说，州政府宣布的特假，对私人领域雇主而言可能并非强制性，除非雇主选择遵守或受到合约约束。

他也促请雇主提前向员工说明相关安排，并确保法定薪酬及假期权益获得保障。