桃園市政府2010年啟動騎樓整平計畫，截至去年9月累計改善1萬7362公尺，平均每年約1100公尺，但近年施作長度明顯下滑，從2021年的1885公尺，逐年降至2022年的1451公尺、2023年的893公尺，2024、2025年更僅868及861公尺。桃園市審計處要求檢討改善，多名市議員今（25）日在市議會質詢，要求市府再努力持續推動。工務局今日於議會工作報告時，議員林政賢關心騎樓整平，要求市府找出改善效率下降原因，努力克服並持續推動計畫；議員謝美英也問「遞減是因為需要整平的騎樓變少，還是工程遇到瓶頸」，要求市府持續努力，還給行人安全出門和回家的路。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 市府養護工程處長劉希軍表示，騎樓整平推動多年，過去同意書取得比較容易，但近年越來越難，工程人員要花更多時間心力與民眾溝通，導致計畫施作長度受影響。呼籲若里鄰或民意代表有建議路段，市府將錄案評估辦理，共同打造「騎樓做整平、處處皆好行」的宜居城市。養工處主秘姜志男說明，騎樓產權雖屬私人，但依法須供公眾通行，容易讓屋主產生疑慮；此外，不少店家已將騎樓墊高、設置斜坡、堆放商品甚至作為停車空間，整平工程可能影響既有使用習慣及營業動線，加上施工約需1週，店家擔心落塵、噪音、出入不便及營業損失，都可能降低配合意願。此外，騎樓整平強調連續平整，只要1戶不同意，就可能形成斷點，甚至引發鄰戶連鎖反應；若再遇到產權持分複雜、房東不在或屋主與承租人意見不同，也會增加溝通難度。姜志男表示，前期溝通是工程能否順利推動的關鍵，市府透過里鄰座談、現場會勘及逐戶徵詢，並採跨局處合作及滾動檢討方式推進，同時運用開口契約提升施工機動性。為降低對商家影響，工程採日夜搭配施工，縮短施工時間，連續50公尺路段最快3至5天完成，夜間則安排低噪音工項。另外，市府也導入AI模擬整平後成果，讓屋主及商家提前了解改善樣貌，提高配合意願。今年優先選定市區人潮密集及捷運場站周邊路段，包括龜山萬壽路、桃園中正路桃園夜市商圈、八德介壽路、中壢義民路及蘆竹六福路等，持續改善人行環境，落實人本交通願景。
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