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中型戰術輪車服役20年說掰掰? 陸軍「新式運輸裝備車」401輛

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圖為中型戰術輪車。(資料照,記者李立法攝)

〔記者吳哲宇/台北報導〕2006年起服役的中型戰術輪車,時常被官兵詬病零件實用性不佳等等問題,為此陸軍將籌購「新式運輸裝備車」401輛,除此之外還有新建「新式載重車」共2434輛一案,綜整兩案來看,疑似就是為汰換中戰準備,並將人員、裝備運輸區分。

有關「新式運輸裝備車」,陸軍司令部表示,考量戰前後勤整備時間有限且後勤輜重具鈍重性,為達機動化後勤,結合地區貨櫃場,實施各類補給品前推預置、分區囤儲,規劃運輸部隊籌購具高機動力、承載力、去識別化模組貨櫃化及多元運輸輸具,可快速運補軍需物資至各受補單位,俾利提升各部隊整體作戰效能。

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為此陸軍編列122億9804萬4千元,自116年至119年,分4年採購401輛「新式運輸裝備車」,包含拉臂勾載重車等。

陸軍表示,這是為強化運輸部隊整體運能機動後勤等作為,改變現行補給作業模式,規劃結合本島地區內貨櫃場,運用機具調節地區貨櫃運送至各補給點實施軍品裝載作業,採模組貨櫃裝載等方式實施裝卸作業,可縮短裝卸時間及人力,增加車輛調度彈性。

除此之外,還有「新式載重車」一案,陸軍表示,採購的新式載重車,具備全輪傳動性能,可適應本、外島地理環境、道路狀況,車色採去識別化,並強化裝載、吊桿與尾門承載及裝(卸)載能力,以滿足平時演訓支援運補及戰時作戰與勤務支援之需要,增強部隊機動運補整體效能,以達成快速部署之目的。

陸軍司令部表示,依「削弱戰略」指導,為實現「輕重快速囤儲」及「強化機動後勤」,以運用具機動性高、偽裝性佳之民用型載重車,取代中型戰術輪車,可迅速部署至各戰衛保存位置,爭取有利時間與空間。

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