彰化市崙美路長期都是民眾心目中的「隱藏版捷徑」，但近日來卻是大塞特塞，有民眾在下班時段要過崙美路平交道竟要等上半小時，大罵是「塞車地獄」。縣府工務處表示，因為大埔截水溝堤岸拓寬工程正在進行穿越臺鐵箱涵部分，台鐵公司配合工程在崙美路平交道一帶，列車限速從40公里降到20公里，預估工程約要一年，建議民眾改道或是提早出門。彰化市民代表參選人薛方壹表示，彰化市區每到上下班時間，曉陽地下道、彰化交流道周邊道路就會大打結，有人就會改走隱藏版的捷徑，也就是利用崙美路串連雲長路、台1線中山路、台19線彰水路與彰鹿路，雖然崙美路有平交道路段因為只有兩線道，有時也要等火車通過，但還是在地人的通勤或是通學首選。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 薛方壹指出，近來用路人發現彰化市崙美路塞爆了，火車好像「聲聲慢」，火車通過平交道時間變慢了，有人竟然在下班時段，又碰上火車班次密集，光是在崙美路的長長車龍等候要通過平交道，就等了快要半小時，等到都快要抓狂，民眾希望縣府應該出面說明原因，以及是否能有改善辦法。工務處指出，彰化市大埔截水溝堤岸拓寬工程正進入穿越臺鐵箱涵部分，為了降低影響，這部分都是利用半夜施作。不過，台鐵公司為配合該工程，從9月2日到明年7月16日止，在崙美路平交道一帶， 區間列車限速由40公里改為20公里，因為大約從工區前方就開始降速，通過工區再慢慢提速。工務處表示，由於崙美路平交道前後道路只有兩線道，建議民眾在這段期間能夠行駛替代道路，或是提早出門。而完工路段也會分段通車，預估今年10月底將會先行開放大埔截水溝堤岸道路的台1線中山路到縣道137線大埔路路段的通車，以紓解市區塞車之苦，全部工程預計在2028年底完工。
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