（芙蓉14日讯）交通部长政治秘书何永铧指出，道路安全不能单靠交通部或陆路交通局的执法，政府与轮胎业界也必须各司其职、共同承担责任，携手提升我国道路安全水平。
他说，公众谈及道路安全时，往往首先联想到超速、酒驾及驾驶员因素，但实际上，轮胎是车辆与道路直接接触的重要部件，其安全状况直接关系到行车安全，尤其巴士、罗里及其他商用车辆长时间在道路上行驶，更不能忽视轮胎的安全与品质。
“轮胎看似只是车辆上的一个部件，但它却是车辆与道路之间唯一的接触点。一旦轮胎出现问题，后果可能十分严重。”
何永铧
因此，他认为，轮胎业界在推动道路安全方面扮演重要角色。轮胎公会除了维护会员权益，也应积极协助政府提升业者的专业水平、服务标准及安全意识，从源头加强轮胎使用与维护的规范，共同打造更安全的道路环境。
他是于昨晚出席森美兰轮胎商公会会庆祝 50 周年纪念联欢晚宴，代替不克出席的交通部长陆兆福发表开幕词时，这么表示。
他鼓励相关业者将所面对的问题及建议整理后，通过总会向交通部反映，包括商用车辆轮胎安全、翻新轮胎及执法等课题，让政府在制定政策时，能够充分了解业界在实际操作中所面对的问题。
“若有关课题涉及交通部或陆路交通局的执法范围，公会可将相关意见及建议汇整后提呈交通部，以进一步沟通协调及寻求解决方案。”
他也强调，政府制定相关政策时除了必须考量安全，也必须了解业界实际运作所面对的问题，因此政府与业界应在道路安全及行业发展之间取得平衡。
森美兰轮胎商公会捐款予马来西亚轮胎商总会，充作会务基金。左起为罗金龙、邱铧升、吴健荣和何永铧。
此外，他也指出，轮胎业的未来发展将越来越趋向自动化及科技化，在这种趋势下，技术与职业教育（TVET）也将成为未来业界发展的重要方向。
他回顾，两年前曾受轮胎业者邀请前往中国一间轮胎制造厂参观考察，当时对当地生产线的自动化程度留下深刻印象，许多轮胎制造工序已经采用高科技设备，无需大量人手操作。
他说，由此可见，业界未来对技术人员的要求只会越来越高，轮胎店未来需要的不只是普通员工，而是有技术、有专业知识、有安全意识的技术人员。
嘉宾们主持切蛋糕仪式，左起为罗金龙、吴健荣、邱铧升和何永铧。
5000令吉拨森州轮胎商会
何永铧也代表陆兆福宣布拨款5000令吉予森美兰州轮胎商会，希望该会在理事会带动下继续推动各项工作，并为业界及国家交通运输与道路安全作出贡献。
森美兰轮胎商公会会长邱铧升指出，面对科技进步、市场竞争及消费习惯变化，轮胎业者必须与时俱进，结合新一代思维与行业经验，推动业界持续发展。
他表示，如今随着数码化与新能源时代的来临，轮胎业者持续面对经营环境的改变，然而公会成立的宗旨始终没有改变，即团结同业、维护会员权益、促进交流，并共同推动行业发展。
他说，随着行业快速转型，公会不能仅依赖过去的经验继续前进，而必须持续调整和创新，以应对科技发展、市场竞争及消费模式变化所带来的新挑战。
他也鼓励更多年轻一代加入公会，让新一代经营者带来新的想法与科技，并与过去累积的行业经验相结合，为轮胎业创造更大的价值。
出席嘉宾还包括马来西亚轮胎商总会总会长吴健荣和筹委会主席罗金龙等。
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