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靴子落地！华为和赛力斯同时官宣，合作模式调整，问界的产品定义、设计、营销、渠道、服务，全部交还给赛力斯主导，华为退居技术赋能。
官方说得很委婉：问界仍然是鸿蒙智行大家庭的一员，车主该有的权益、后续服务，一概不变。
可究竟什么变了？造什么车、车长啥样、广告怎么打、门店谁来开、售后谁来管，过去几乎都是华为拍板的这五件事，现在一股脑交还给赛力斯。
从9月16日起，连问界渠道合同的签约主体，都从华为终端换成了赛力斯的关联公司，部分原来挂着“鸿蒙智行”牌子的门店，也会划到问界自己旗下。
一句话，赛力斯从借船出海，终于熬到了自己掌舵。
有个关键细节，这次“放权”，只放问界一家。华为跟江淮的尊界、跟北汽的享界、跟奇瑞的智界、还有跟上汽的尚界，继续维持华为主导的全流程智选模式，纹丝不动。
华为不是不干了，而是把手里的资源，从问界这家大弟子身上，匀给后面四个还在爬坡的师弟师妹。那赛力斯为什么急着要把主导权拿回来？说白了，就是赚的钱留不住了。
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