10月16日，北京铁路局证实局长黄桂章日前被调离原岗位，另有任用。但北京铁路局表示，黄桂章被调离与之前发生的1164次列车机车车头脱轨事故无关。
据10月17日报道，北京铁路局称，在事故发生前，铁道部已经就黄桂章的调任征求了北京铁路局的意见，所以并不是突发的。
有消息称，黄桂章将调至京沪高速铁路股份有限公司任职，铁道部党组成员、铁路总工会主席何玉华将接任北京铁路局局长。对此，北京铁路部门表示，目前有关任职情况上级还没有最后公布。何玉华目前属于“主持北京铁路局行政全面工作”。
10月10日9时30分，由陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车，行至石景山南站准备进站时，车头脱轨，事故未造成人员伤亡。
另据经济观察网报道，有关消息显示，事故发生后，北京铁路局工务处长和工务段长随即被撤职。而据有关人士透露，造成这次脱轨事件原因的是，铁路线路老化，未及时维护修补，使得脱轨系数增大，最终导致事件发生。
而针对于老化问题，北京铁路局也曾打报告向铁道部申请经费，欲对该条线路及境内老化线路维护、修理，但由于经费未获得拨付，老化的线路只能继续沿用。
车头脱轨事件发生的第三日，10月13日，铁道部召开电视电话会议，部长盛光祖宣布免去黄桂章北京铁路局局长职务，称另有任用。铁道部党组成员、铁路总工会主席何玉华主持北京铁路局全面行政工作。
网
上盛传黄桂章曾任济南铁路局淄博站党委副书记，济南铁路局团委副书记、组织部部长，济南铁路局党委副书记、党委书记；哈尔滨铁路局党委书记、局长等职。2000年5月，黄任中国铁路物资总公司党委书记，2003年5月任总经理、党委副书记。此后任南昌铁路局局长。2008年9月，从南昌铁路局局长调任北京铁路局局长，任职3年。
对此，北京铁路局表示，黄桂章调任北京铁路局是“首次跨越长江”，之前一直在“长江以南”工作，先后任福州铁路分局分局长、南昌铁路局局长。网上传的简历“另有其人”。
(慕景白 编辑)
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